但并不是所有的新车都一样。每个残酷的早晨，我都会排队等候。最后，名字被叫到，键开始流动。“对那一条或那三条来说，没有眼镜蛇。还是有希望的，”我心想。终于，我叫到自己的名字，坐在我面前桌子上的正是我过去两周一直想要的东西：福特野马Shelby GT350的钥匙卡。我尽量不显得太激动，但在内心，我很开心。那年夏天，车神给我锦上添花。在某种程度上，我对汽车的看法高于我已经制造的汽车。
快进五年零两个月，接受了大学教育，然后坐了无数次公交车，我又回到了我将要驾驶的最新款GT350的驾驶座上。福特刚刚告诉我，2021年，GT350和GT350R都不会出现。不奇怪。毕竟，遗产版的任何型号的发布都是一个很好的指标，表明世界正在耗尽。尽管如此，很难不为一辆对我来说意义重大的汽车消失了五年而感到难过。这就像失去了一个老朋友，但至少我会再次赢得幸运抽奖，这次是Autoblog的GT350终于开车了。我又有机会听到即将成为经典的5.2升平曲柄V8发动机尖叫到8,250 rpm。
福特在2020年没有改变标准的GT350，但在2019年进行了重大改进——你可以在这里查看“首次驾驶”中的细节。简而言之，这些变化有助于保持相同的动力系统和更好的处理。福特没有修理未损坏的东西，而汽车保持在100%正确的状态。
