简介：如果因为某种原因，你需要一辆超快、高科技、昂贵的迷你跨界车，它的定位高，不会给人运动的感觉(急加速除外)。奔驰——一个结论：如果因为某种原因，你需要一辆超快、高科技、昂贵的迷你跨界车，它的定位高，不会给人运动的感觉(急加速除外)。
与竞争对手相比：很少有汽车制造商生产这种小型高性能SUV，大多数都是更大的档次(宝马X3 M，奥迪SQ5，阿尔法罗密欧QV)，这使得GLA45比3354更有特色，但并不更具吸引力。
还记得跑车吗？如何选择紧凑、大功率、低地感的车或两厢车？它的内部空间并不大，但因为加速度强，反应快，每一英里都能带来惊艳的笑容？
孩子们会说：“好吧，婴儿潮一代”。现在的购物者都在呼吁SUV和跨界车——，基本是基于不讨人喜欢的车辆而不是跑车的高大上的卡车3354。因此，如今的趋势是汽车制造商不再提供跑车，而是像2021款梅赛德斯-AMG GLA45这样的车辆。不得不说：每一款配备了侵略性轮胎、疯狂赛道导向电子计圈器等花哨性能导向的高性能跨界车，感觉都比上一款更可笑。这些车绝不会在赛道上愤怒地打方向盘；没有一个驾驶爱好者会叫嚣着在高速公路上开一辆高大的马车。但很明显，很多买家都渴望花钱买有logo、超快、性能品牌的跨界车。
GLA是奔驰A级轿车的跨界版。它更高，但占据了类似的占地面积，并保持了最新梅赛德斯SUV熟悉的整体外观。车头中央有宽大的格栅，两侧有细长的LED大灯，车身侧面简洁但无害，车尾有独立的尾灯。这是一个令人惊讶的普遍现象。3354其他车厂(尤其是韩系车厂)抄袭了这个外观，但是兵继续。
