它不会看起来像C4仙人掌，但它可能会保持较高的驾驶高度。雪铁龙仙人掌C4是欧洲道路上的一个奇怪的景观，尤其是前举车型，但一旦停产，它就不会看起来像C4仙人掌，但它可能会保持很高的驾驶高度。仙人掌C4是欧洲道路上的一道奇特景观，尤其是前掀式车型，但一旦退出生产，它将没有直接的替代品。报道称，这家汽车制造商将用全电动紧凑型掀背车取代它和普通的C4掀背车，以“在路上保持高姿态”。奥托卡尔引用了雪铁龙产品总监劳伦斯汉森(Laurence Hansen)的话，他解释说，通过这种新模式，公司“将满足客户的期望，并[回来]。这是一款新的两厢设计，不是典型的两厢设计。
另见雪铁龙Ami是一款超级实惠的电动车，交车时间定在6月。雪铁龙公布了E-PIC的签名：Cruise EVS撒哈拉雪铁龙电动化妆品品牌：“欢迎大家”。雪铁龙C5空调飞行汽车标致3008，欧宝Grande X PHEV对于这款未来的小型全电动雪铁龙来说，有趣的是它看起来并不会有标致品牌的对等车型。cactus的替代产品预计将在今年的某个时候发射更大更宽敞的宇航员飞行器，也将是电动的3354。它们都将配备不同的电子CMP平台，以支持标致e-208、OpelCorsa-E和DS cross back E-Tense。该消息人士还引用了雪铁龙新任首席执行官文森特科比(Vincent Cobee)的话。关于新车型，他表示，“这款车将是雪铁龙设计、创新和舒适的核心。所以对我们来说，这是雪铁龙整体成长中的三四颗子弹之一。雪铁龙在这部分有很大的正当性：它拥有最民粹的客户群。我们可能厌倦了现在的车[C4仙人掌]的创新能力，所以我们会做一些事情，这将是对这部分更全面、更有吸引力的优惠。”因此，就其设计而言，它看起来不像C4仙人掌那样两极分化，这种模式对其外观造成了相当两极分化的意见。因此，它的电动汽车替代品将有更多的色调和传统设计，以帮助它尽可能吸引潜在的买家。科比接着说，“当你是雪铁龙的时候，你已经是一个参考舒适性——乘坐、座椅、隔音3354电气化远不止是一个监管义务。这是一个提高运输水平的机会。所有这些听起来都很有希望，特别是因为机械的标致e-208赢得了汽车出版社的许多赞誉，因为它混合了现实世界的范围、设计和驾驶动态。按照品牌精神，这款雪铁龙车型无疑会更加舒适。不过值得注意的是，我们的间谍确实拍了一系列照片，应该是仙人掌的替代品。什么
他们发现的E原型是一款类似于高骑跑车的跨界车。该车型预计将用于传统、混合和纯电动列车3354。目前还不清楚预计今年亮相的车型只是这款伪装原型车的电动版，还是完全不同的车型。
