雷克萨斯在2019年对RC F进行了一些改装。虽然外观调整不大，但在宝马M4身上，还是有很多让雷克萨斯更吸引人的地方。
雷克萨斯的任务是减轻RC F的重量，所以它有一个新的空心半轴，更多的铝钻头和更小的空调压缩机，以及更硬的衬套和更刚性的发动机支架，以提供更多的舒适性，以及…更低的性能。
WLTP进行了调整，看到越来越罕见的自然吸气5.0升V8可以提供451bhp的动力，但最终传动比进行了调整，以改善离线响应。
RC现在标配了启动控制，一些新的米其林Pilot Sport 4S橡胶有望减少转向不足，并具有更好的横向抓地力。
传统的RC F的装饰滴定技术包括带堆叠led和集成运行灯的大灯。纺锤形格栅的下唇延伸至底部，新的尾灯位于重新造型的后保险杠中。
雷克萨斯RC F赛道版
如果你想要比RC F更硬的，现在可以选择RC F赛道版。它没有比新的RC F更大的动力，但它是对RC F更集中的关注。
空气动力学方面的变化包括新的大型碳纤维尾翼和额外的26公斤下压力，复合下巴扰流板和CFRP发动机罩和车顶，Brembo陶瓷制动器和19英寸锻造合金BBS车轮，所有这些都减少了重量，重量为80公斤。
2019款雷克萨斯RC F和RC F赛道版将于3月投产，届时雷克萨斯将已经计算出它们的成本。
