大家好，汽车盟杨将为大家讲解柴油车尾气净化装置的制作。柴油尾气净化装置有几种很多人还不知道。现在让我们来看看！
1.柴油机尾气净化装置有两种：有机内净化和外净化。柴油机排气后处理技术主要包括三效催化技术、选择性催化还原nox技术、等离子体催化还原技术和使用尿素的scr法。
2.柴油燃烧产生的废气主要含有氮氧化物、硫氧化物、一氧化碳、二氧化碳、醛类和不完全燃烧产生的大量黑烟。黑烟中含有未燃烧的油雾，碳氢化合物热分解产生的一些游离碳颗粒，一些高沸点的杂环和芳香族物质，以及一些致癌物如苯并芘等有害成分。Hc、co、so2、醛类都是有毒气体。过量吸入会导致死亡，而nox会直接导致光化学烟雾。
3.汽车尾气处理装置主要有两类，即尾气预处理技术和尾气后处理技术。首先，我们来介绍一下前者。废气预处理技术主要包括氢氧减排技术和水辅助发动机技术。水被车辆的电能电解成氢气和氧气，注入发动机的进气口，同时与混合气燃烧，使柴油充分燃烧，从而减少积碳的产生。关于尾气后处理技术，最常见的是微粒捕集器(dpf)，主要安装在车辆的排气系统中，可以有效收集未燃烧的有害碳粒。
4.柴油排气净化器是安装在排气系统中的一种过滤器，它可以在微粒排放物进入大气之前将其捕获并过滤掉。这种过滤器具有蜂窝状结构，捕集几何面积大，排气压力低，捕集效果好，机械耐久性和耐热性好，是当今世界的主流净化器。
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