动力方面，新车有望沿用现款的2.0T涡轮增压发动机，最大功率150kW，峰值扭矩350N.m，传动系统匹配7速双离合变速箱。此外，新车还计划推出一款插电式混合动力车，届时新车的动力和油耗表现也将得到提升。外观方面，新车有望配备全新样式的大灯组，并采用上下分体式格栅设计。车身侧面依然是滑动门开启，车尾是隐藏式排气布局。
随着保时捷全新纯电动轿跑——Taycan的正式亮相，这个代表运动和性能的品牌再次刷新了人们对它的认知。而品牌也会继续在这个细分市场发力。在Taycan的基础上衍生出两个新的模型，其中旅行模型最近已经出现在海外地区进行测试。该车将于2020年亮相，预计同年11月正式上市。
外观方面，新车前脸与三厢版保持一致，车侧C柱位置较粗。车尾装有大尺寸的凸形扩散器，保险杠位置由四向排气尾管装饰。内饰部分，新车将提供4座或5座布局，后排和后备箱空间将比普通版更加充裕。动力方面，该车或与普通版相同，搭载两台永磁同步电机和锂电池组，并推出4S、Turbo和Turbo S三款配置车型。最大功率保持在395 kW-567 kW之间，NEDC工况下续航里程超过500km，0-100km/h加速时间小于3.5秒，比家族经典跑车911(3.6秒)更短。
