导读已经成为大多数人生活中必备的交通工具。随着人们对汽车需求的增加，汽车公司也越来越多。每天都在关注一些车企的最新动向。汽车已经成为大多数人生活中必备的交通工具。随着人们对汽车的需求越来越大，汽车公司也越来越多。每天，一些汽车公司的最新动态都会受到很多关注，所以让我们与您分享边肖收集的汽车信息。
特斯拉最大的吸引力是什么？面对这个问题，相信大多数人都会回答“科技感”。的确，正是因为它的科技属性，这家企业才能成为年销量不到50万辆的全球最高车企。日前，这家公司决定出大招，将其“全自动驾驶”套件改为包月模式，每月只收取100美元(约合人民币680元)，让更多人体验特斯拉的科技属性。
据悉，“全自动驾驶”套件刚推出时售价为5000美元(约合人民币34022元)，但随着一波涨价，该套件现在售价为8000美元(约合人民币54434元)。尽管特斯拉CEO马斯克在社交媒体上不断鼓吹“购买全自动驾驶是对未来的投资，是能让车主受益的投资。”但是面对这样的价格，确实不是每个消费者都买得起的。毕竟目前国产Model 3补贴后的价格才271550元。
『模型3』
事实上，特斯拉在很久以前就有推出“全自动驾驶”套件包月模式的想法，马斯克也曾表示将在2020年底前推出这项服务。事实上，对于特斯拉来说，这将让更多用户尝试自动驾驶，不仅可以创造利润，还可以让车辆在自动驾驶过程中收集更多样本，有利于系统优化。
对于用户来说，以前需要8000美元才能体验到的全自动驾驶套件，现在100美元就能拥有，无疑是相当划算的。而且，当“全自动驾驶”套件未能达到消费者预期时，消费者可以随时选择终止服务，这比马斯克保证的“相信购买全自动驾驶套件的人不会后悔”要靠谱得多。
编辑评论：
除了上述好处，包月全自动驾驶套件还将帮助特斯拉发展分时租赁，让短期租赁的用户也能体验到特斯拉最高的技术感，不仅有利于新商业模式的发展，还能在上述用户心中种下一颗特斯拉的“种子”，一举两得。但是，说到这，让人不禁为传统车企捏一把汗。面对自动驾驶门槛如此之低的特斯拉，传统车企还能超车吗？
