Jeep是世人眼中正宗的越野神器，但如何才能在城市中驾驶Jeep越野呢？我想大部分车主不会为了越野而买Jeep。此次，编辑跟随Jeep牧民团队来到腾格里沙漠，感受Jeep带来的越野体验。只有通过这次试驾，我才明白了Jeep的精髓。
十年前，吉普牧人RUBICON诞生了。这是一款专为爬坡设计的车型。最大扭矩可放大四倍，前平衡杆可电动断开，实现更长前悬架行程两大功能。现在已经十岁了，十周年限量版已经隆重推出。我们来看看它的特点。
10周年限量版车型外观与2013款牧人相似。我觉得车身变化最大的是引擎盖和轮毂。引擎盖上增加了两个通风口式的装饰盖，两侧的RUBICON标志也从纯黑色变成了黑红色。别看变化不大，但这些让牧民看起来厉害多了。
轮毂的造型与2013款保持一致，新轮毂无论是配色还是样式都比老款有了很大的提升。而且不仅仅是风格的改变，还有新轮毂的内涵。轮毂边缘印有威利斯的剪影。限量版为红色，2013款为黑色。
尾部造型变化不大，与2013款基本一致。此外，herdsman十周年限量版的车漆很有特色，灰色中带点深浅不一的蓝色，让车身充满复古感。另外国内限量只有300多套，喜欢的准车主要抓紧时间了。
内饰方面，herdsman在限量版中增加了多功能娱乐系统，具有蓝牙、导航等功能。红线缝制的真皮方向盘，多功能按键，手感非常舒适。此外，限量版仪表盘换成了更现代的白色背光，更加赏心悦目。
内部空间方面，herdsman首次采用了红色真皮座椅。既彰显了十周年限量版的独特性，也让这款车充满了激情和力量。车内空间和老款一模一样，但细节还是略有不同。中控台副驾驶前扶手前的Jeep车标已经换成了RUBICON车标。
以下是牧人十周年版的一些性能信息。如果对你有帮助，请点赞！
