迈腾拥有DSG powershift，使运动操控性更强。在实际驾驶中，DSG可以在不到0.2秒的时间内完成换挡，保证了动力传递的连续性，让迈腾的加速过程更快。作为一名车手，DSG几乎感受不到换挡过程中的顿挫感和推拉感，给了车手更多的舒适感。此外，方向盘在电子助力系统下操作非常轻便，驾驶员可以轻松控制。但是方向盘有很多转向位置，就是稍微转动方向盘，车辆接收到的信息很少，几乎没有反应。这和一直以来驾驶灵活准确的德系车略有不同。行驶中，前麦弗逊后四连杆的悬挂系统完全可以满足所有驾驶者的需求。在一般路面上，你坐在车里几乎感觉不到来自路面的细微颠簸，但在起伏不平、歪歪扭扭的路面上，你可以在每个弯道增强信心，不会出现过度倾斜的情况。
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