购车政策方面，自2021年1月1日起，零跑C11接受预订。首月交2万元定金的消费者，可享受4万元购车信贷(车价减免4万元)，之后每月信贷额度减免2000元。另外，零跑S01的老车主购买C11可额外享受4000元优惠，零跑T03的车主可额外享受2000元优惠。此外，第一位车主还可享受终身免费三电保修、终身免费道路救援、终身免费基础数据流量，以及免费充电桩和安装服务。值得一提的是，零跑承诺客户的押金可以随时退还。在下一个订单日的次月起10个自然月后退订的，赠送价值1000元的陪伴礼品。
外观方面，零跑C11采用了“数字曲面”的设计风格，与零跑之前的两款量产车略有不同。新车看起来更加简洁干练，车头依旧采用了封闭式设计。与前舱盖边缘融为一体的光带大灯设计贯穿车头，拓宽了前脸的视觉效果。雾灯区域的凹面设计丰富了前脸的曲面，让整车看起来不那么单调。
车身侧面腰线的轮廓虽然不明显，但就是显得整车饱满厚实。此外，新车还采用了悬浮式车顶、双色外后视镜、隐藏式门把手等一些流行的设计元素。此外，该车的风阻系数也达到了0.282cd。
零C11尾部线条较多，但以平直为主，主要是为了突出中型SUV的力量感。运行尾灯的设计与前大灯相呼应，内部结构为圆矩形与直线相结合，设计丰富的同时又不失精致。车身尺寸方面，零跑C11的长宽高分别为4750/1905/1650mm，轴距为2930mm。
内饰方面，该车也采用了很多圆角边缘和矩形元素，贴合整车的设计，给人一种更贴近的感觉。仪表盘、中控台和副驾驶前部设计了三屏，尺寸分别为10.25英寸、12.8英寸和10.25英寸。主驾和副驾支持独立蓝牙接入和双音语音交互，副驾可以在不干扰主驾的情况下享受娱乐休闲。
在智能配置方面，零跑C11的车机系统采用第三代高通骁龙汽车数字化平台和科大讯飞3.5智能语音交互系统，可提供无级变色氛围灯、全方位视觉系统、人脸识别、智能空气净化系统等功能。此外，零跑C11搭载了两颗凌芯01智能驾驶芯片，全系标配28项传感硬件，并搭载Leap Pilot智能驾驶系统。同时可以实现整车OTA升级。目前这款车已经有L3智能驾驶硬件基础，可以通过OTA升级到L4级别。此外，官方还为该车配备了售价1万元的舒适性全系选装包，包括纳帕真皮座椅、主驾腰部四向电动调节、20英寸轮圈、12扬声器音响系统、电动尾门等实用配置。
动力方面，新车搭载自主研发的新一代大力神电驱动系统，三合一电驱动总成最高效率超过93.2%。根据配置不同，提供三种版本，其中豪华版和尊享版采用后驱布局。电机最大功率200kW，峰值扭矩360nm，0-100km/h加速成绩7.9秒。其中尊享版电池容量更高，达到90kWh，NEDC续航600km豪华版仅需76.6千瓦时，NEDC续航480公里。此外，性能车型采用四驱布局，搭载两台最大功率200kW、最大扭矩360Nm的电机，其0-100km/h加速结果为4.8秒，并配有90kWh电池，可为该车带来550km的NEDC续航里程。
编辑点评：零跑C11诞生于零跑的C平台，是该品牌的第三款量产车型。锕
