“以前的车型是福特的全球产品，但在新一代产品中，我们只针对欧洲、中东和非洲。在北美，特别是美国、中国和拉丁美洲，对这种汽车的需求正在下降，我们正在做出相应的回应。”
在澳大利亚，嘉年华的销量大幅下降，今年前6个月的销量比上一年下降了40.1%。这可能归因于围绕PowerShift双离合变速箱的负面宣传，正在进行集体诉讼。
重点(原谅双关)回归传统自动挡，销量温和增长。下滑的原因也可能是嘉年华需要更新换代，2008年最初作为第六代发布，2013年翻新。
福特嘉年华级汽车(低于25，000美元的轻型汽车)的平均销量也出现了下降。前6个月，这一细分市场较2019年下降了12.6%。
另一个怀疑澳洲是否包括在内的问题是嘉年华并没有得到泰国制作的证实。虽然这款小型车最初是从德国购买的，但运动ST变种仍在继续，而澳大利亚的常规嘉年华目前正在泰国建造。
