2011年，第一代路虎极光上市。“好美，是揽胜。”这也是当时有些人愿意出更多的钱来拥有它的原因。现在八年过去了，如何让“帅的人”保持帅，已经不是一个简单的问题了。近两年来，揽胜家族的巨变首先来自于揽胜星脉，其惊艳的表现足以说明路虎打动年轻消费者的勇敢尝试。作为揽胜家族最入门级的车型，新极光几乎完全接受了揽胜星脉广受好评的设计元素。在继承上一代极光车型前卫时尚风格的同时，使用了与众不同的线条，使其外观更具魅力。
新款路虎极光试驾
本次试驾车型为奇瑞路虎-极光2020 P250 HSE，采用2.0T涡轮增压发动机，配备适时四驱系统，以下简称极光。
前卫与未来。
许多元素带有星形纹理
在风格与奢华的选择上，英国人的分寸拿捏得恰到好处，从不给人过度堆砌的感觉。但路虎标志性的端庄大气设计需要与时俱进才能满足年轻人的胃口，尤其是在消费趋势年轻化的当下。全新极光在外观上融合了星脉的极简设计风格，蚌壳式引擎盖、悬浮式车顶、辨识度极高的D柱等路虎品牌基因也一脉相承。不同的是极光比星线更紧凑，车顶后线的滑动更明显，打造出更前卫的车身比例。
对极简主义有不同的理解。
五屏联动
极光并不认同特斯拉那种一屏搞定一切的纯粹极客。它对内饰的极简设计有自己的理解。中控台所占的双屏触控信息系统确实很抢眼，由两块10.2英寸的触摸屏组成(InControl多媒体系统)。上屏为弧形，角度可调；下屏集成在中控台，可以设置全地形反馈系统，越野也可以很精致。
极光车顶的鲨鱼鳍天线中集成了一个广角摄像头，与后视镜相连，可以提供比普通后视镜大得多的视野。当后排中间有人坐或者后备箱装满物品时，可以启用实时获取车辆后方视野，保证始终拥有顺畅宽阔的后方视野。
下面是路虎极光的一些相关信息及其性能介绍。希望对有需要的朋友有帮助。
