导读已经成为大多数人生活中不可或缺的交通工具。很多想买车的朋友在买车前都会在各大汽车网站上查询汽车的相应参数。本田召回超过77万辆国产车，已经成为大多数人生活中不可或缺的交通工具。很多想买车的朋友在买车前都会在各大汽车网站上查询汽车的相应参数。本田召回77万多辆国产车，广汽/东风本田燃油泵召回，这是边肖今天带给车友们的一些相关信息。边肖整理的本田召回77万余辆国产车、广汽/东风本田燃油泵召回信息，就是你想要的。
【车主指南行业新闻】2020年12月25日，本田连续发布两条召回消息，一条召回之前的燃油泵缺陷，另一条召回部分混动车型的电压转换器缺陷。
首先，因燃油泵缺陷召回1088025款。
因燃油泵故障召回的车型包括2019年1月2日至2019年9月26日生产的部分国产讴歌TLX-L、讴歌CDX、讴歌RDX、封帆、奥德赛、冠道、缤智、飞度、凌派、雅阁汽车，共计535999辆；国内一些格列兹，吉妮亚，杰德，思域，ENVIX，INSPIRE，宣威(XR-V)，四维(CR-V)，优威(，
二、混合电压转换器缺陷召回
召回原因
由于PCU的电压转换器用于控制12V电池供电电路上元件的电压波动，在低温下，PCU可能会出现故障，停止向12V电池供电。此时，车辆仪表故障灯会亮起。如果继续使用车辆，极端情况下，驱动电机会停止工作，车辆无法正常行驶，存在安全隐患。
召回范围
(1)广汽本田汽车有限公司
召回2019年9月15日至2020年5月19日生产的雅阁、奥德赛、凌派、郝颖系列混合动力版汽车，共计40737辆。
(2)东风本田汽车有限公司
召回2019年9月1日至2020年5月12日期间生产的共计26，174辆INSPIRE和ELYSION混合动力汽车。
解决办法
广汽本田汽车有限公司和东风本田汽车有限公司将对召回范围内的车辆采取免费措施，消除安全隐患后，升级PCU软件。
2020年5月29日广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司给部分国产讴歌TLX-L、讴歌CDX、讴歌RDX、封帆、奥德赛、冠道、宾至、飞度、凌派、雅阁、格雷兹)、吉妮娅、杰德、思域
本田燃油泵召回的查询方法
电话询问
广汽讴歌：拨打服务热线400-930-8999或800-830-5999(仅限固话用户)；
广汽本田：拨打服务热线400-830-8999或800-830-8999(仅限固话用户)；
东风：拨打服务热线400-880-6622或800-880-9899(仅限固话用户)；
网络查询
1.登录国家市场监督管理总局官网(http://DPAC。SAMR。gov . cn/)；
2.在首页底部相应界面输入VIN码和验证码进行查询。
召回原因
由于燃油泵叶轮制造过程中树脂成型条件不完善，导致叶轮树脂密度不足。叶轮可能受到燃油的影响，导致膨胀变形并与燃油泵壳体发生干涉，从而导致燃油泵运行不良。极端情况下，车辆行驶时可能出现发动机熄火，存在安全隐患。
召回范围
(1)广汽本田汽车有限公司
回想2018年
2018年7月1日至2018年12月31日期间生产的国产讴歌TLX-L、讴歌CDX、讴歌RDX、封帆、奥德赛、冠道、缤智、飞度、凌派、雅阁系列汽车共计396，149辆。
(2)东风本田汽车有限公司
召回你在2018年7月1日至2018年12月31日期间生产的部分国产格列兹、吉妮亚、杰德、思域、斯PIRIOR、INSPIRE、UR-V (XR-V)、XV (CR-V)
解决办法
广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的燃油泵，以消除安全隐患。
本田的燃油泵在19年出现问题
早在2019年初，本田就因燃油泵问题在美国召回了近44万辆汽车，包括讴歌MDX、讴歌TLX以及15至17年款的V6雅阁。2019年5月，国内网络上有零散车主称其1.5T思域熄火，但数量不多并未引起大规模关注。
然后本田爆发了失速门事件。最后官方的回答是：中冷器出口风速的设计问题，导致车辆在暴雨等高温高湿环境下行驶时，中冷器出口聚集少量冷凝水。在这种情况下，快速加速时凝结的水滴被吸入燃烧室，导致发动机失火。在极端情况下，发动机进入保护模式。(雅阁失速门事件回顾：第十代雅阁失速召回及本田雅阁失速门事件进展)
本田失速门事件爆发时，一位自称是本田雅阁项目开发内部人士的工程师透露，10代雅阁失速的原因是雅阁的高压油泵芯变形，在低负荷时不会造成失速。只有在高负荷下变形的泵芯才会撞击泵壳，造成失速。
其实这次事件最根本的原因是燃油泵的供应商电装公司质量控制的缺失，与本田无关。而且在本田燃油泵召回之前，丰田、斯巴鲁、马自达、三菱等品牌已经开始召回，事件性质与早前的高田气囊事件相同。本田预计将在全球召回超过137万辆汽车，其中77万辆在中国，2万辆在日本，36万辆在中国和日本以外的亚洲，16万辆在美国。
