雪佛兰品牌与国人有着深厚的友谊，而在家用车和SUV市场，雪佛兰品牌也在默默深耕，带来了多款销量不错的车型。
在昆明试驾完雪佛兰创捷RS 9AT顶配车型后，我利用自己的体感和脑回路，在上海崇明试驾了创捷Redline尚虹系列CVT顶配版。亲自开过这两款车，发现不仅外观不同，而且比换个变速箱还简单。作为一个产品，它有它自己的意义。
试驾更均衡的选择雪佛兰创捷红线CVT
红线是尚虹系列的延续
在过去的两年里，雪佛兰的双外观内饰设计策略在一定程度上是成功的。就创捷而言，创捷Redline尚虹系列是雪佛兰在中国推出的第八款Redline尚虹系列车型。设计师沿袭了该系列经典的运动风格设计，为这款精干新锐的SUV增添了青春时尚的气质。
家装丰富了科技感。
与RS版相比，试驾车型的内饰相当内敛，没有很多鲜红色的缝线或标识。但其丰富的科技配置的融入，很符合其年轻居家的形象。
例如，新一代MyLink智能车载互联系统拥有丰富的车载app，包括导航、娱乐等热门应用，以及高德导航、酷我音乐、喜马拉雅FM、听伴、Zaker News等资讯。还提供天气、车辆限行等实时信息查询，以及车辆保险、年检、保养等消息提醒功能。
雪佛兰创捷全系标配新一代OnStar智能车联系统，可实现碰撞自动求助、紧急救援辅助、道路导航、远程控制、免提电话、车况检测等7大类20余项服务。车载4G LTE无线热点，支持多达7台设备同时接入。主被动安全层面，全系标配博世全功能电子安全系统，20个子功能，包括EHHSA增强型上坡辅助、TCS牵引力控制、E-Boost电子辅助制动系统等。
以下是关于雪佛兰创捷红线CVT的性价比和性能的一些信息，希望对有需要的人有所帮助。
