红牛车手塞尔吉奥佩雷斯落后第二名约13秒，帮助红牛车队实现了本赛季的下半段，而梅赛德斯-奔驰AMG的乔治拉塞尔落后冠军近33秒，获得第三名。
莱克勒克从杆位开始比赛，直到他的动力装置在第26圈出现故障之前从未受到威胁。勒克莱尔早期的表现部分是因为维斯塔潘的麻烦。红牛车手在开始时排名第二，但很快就遭遇了一次旋转，使他跌至第四位，然后是一次故障的DRS，使他在比赛前半段的大部分时间里落后于拉塞尔。再往后是佩雷斯，然后是阿尔法罗密欧的沃尔特博塔斯。
在第24圈左右，维斯塔潘的DRS再次开始工作，所以他能够挑战拉塞尔。两位车手在激烈的战斗中来回交换位置，随后维斯塔潘的DRS再次停止工作，拉塞尔领先。勒克莱尔在第27圈退赛后，维斯塔潘进站，在博塔斯之后回到第四名，佩雷斯和拉塞尔领先。在佩雷斯DRS的帮助下，他在第31圈超越拉塞尔领先，维斯塔潘超越博塔斯获得第三名。
使用旧轮胎的拉塞尔随后入坑，将第二名让给了维斯塔潘。然后轮到佩雷斯入坑，从而最终让维斯塔潘领先。维斯塔潘在第44圈再次进站，将领先优势还给佩雷斯。然而，在他以第二名的身份重新参加比赛后，维斯塔潘被佩雷斯领先，车手们继续以一两名的成绩完成比赛。
紧随其后的是第三名的拉塞尔，随后是法拉利的卡洛斯塞恩斯，他在第7圈时滑倒，跌至第11名。梅赛德斯的刘易斯汉密尔顿看起来将获得第四名，尽管这位七届世界冠军不得不减速，因为他的动力装置涉嫌泄漏，这将塞恩斯推到了第四名。尽管慢了下来，汉密尔顿仍然能够在博塔斯之前保持第五名的位置。
经过周末的比赛，维斯塔潘现在以110分的总成绩领先于2022年车手总冠军。莱克勒克以104分排名第二，佩雷斯以85分排名第三。在车队积分榜上，红牛现在以195分领先，法拉利169分，梅赛德斯120分。
日历上的下一场比赛是本周末的摩纳哥大奖赛。
