幸运的是，肌肉车和卡车最近与AEV营销经理Matt Feldermann进行了交谈，他确认“到2020年，产能将会增加。他们将增加生产。我们不确定确切的数字是……但可能是2500人。”费尔德曼证实，“在第一辆原型车交付之前”，去年共售出2000辆原型车。需要指出的是，科罗拉多ZR2野牛于2018年底出道，因此生产年份较短，但需求仍远远超过供应。雪佛兰和AEV已经注意到了。但是，不要开始认为这种(各种)jeep角斗士Rubicon替代会成为主流。号码
费尔德曼解释说，“如果由我来决定，我会对你增加多少野牛的数量持谨慎态度。”“你不希望跳到6000辆，并真的咄咄逼人，因为你最不希望的就是在车型年结束时卖出一半，而经销商明年不会卖出去。想要一个。”
虽然AEV制造了卡车独特的售后公路配件，但雪佛兰仍然在自己的工厂完成了最终组装。“我们不制造任何零件。我们生产零件，组装到通用汽车要求我们组装的程度，然后运输到工厂……这一切都与效率有关，所以他们告诉我们他们到底想要什么”。
雪佛兰将很快告诉AEV 2020年车型年需要多少组件，假设这份报告是正确的，与去年相比将会增加。
