介绍本田下一代CR-V已经在德国进行了测试。它的设计看起来很简单，格栅和前保险杠上的装饰件较少。CR-V原型车可能比现在这一代更长，这表明本田可能是本田的下一代CR-V已经在德国测试过了。它的设计看起来很简单，格栅和前保险杠上的装饰件较少。
CR-V原型车可能比当前一代更长，这表明本田可能包含一个紧凑的第三排，以更好地与大众途观和三菱欧蓝德竞争。
相当大的引擎盖表明CR-V仍将配备汽油发动机，但也可能提供混合动力版本；电动车也可能在卡中。
目前，第五代本田CR-V不仅是本田最畅销的车型，也是市场上排名靠前的紧凑型跨界车之一。自2017年上市以来，每年都获得汽车和司机的编辑选择奖。虽然CR-V仍然是我们最喜欢的跨界车之一，但目前的版本开始显示出它的年龄，下一代CR-V现在已经在德国进行了测试。
虽然CR-V原型机被旋涡伪装包裹，但我们还是可以做一个更简单的前端。格栅摒弃了当前一代的装饰元素层，以获得干净的网状设计。大灯看起来更纤薄，角度更小。整体前面板似乎遵循了即将推出的2023HR-V的脚步，前保险杠看起来没有那么颠簸，但很难区分伪装可能隐藏的其他造型特征。
CR-V原型车可能会比即将推出的版本看起来更长，这可能会将本田挤到第三排。这将使CR-V更好地与大众途观和三菱欧蓝德竞争，后者此前拥有紧凑型三排市场。这辆车的后部伪装得很好。高大的垂直尾灯是否会回归，水平单元是否会取而代之，目前还不明显。
