performance arm的IS F、RC F和GS F都由相同的5.0升V8发动机驱动，其强大的LFA超级跑车配备了4.8升V10发动机。然而，报告显示，即将推出的LC F(基于已经配备V8的LC500)在被更小的混合动力电动驱动系统取代之前，将拥有更高效的双涡轮增压发动机版本。其中一款车可能是混合动力GT。
“我认为现在，我们正处于一个过渡时期。现在人们都说电动车很流行，但是三年后，谁知道呢？人喜欢声音，[内燃机的动力]。我不认为我们可以在提供情感方面坚持一个解决方案，”homare sawa在接受英国出口汽车快报采访时说。
“F很重要。有了F，我们必须考虑我们原来的方式。一种解决方案可能是一辆纯F GT赛车，它可以是一辆混合动力汽车，配有电动马达和强大的发动机，从而提供不同的驾驶感受。我们不坚持用双涡轮增压V8和V10它们很重要，但我们着眼于未来。我们想找到连接下一个时代的方法。”
为了找到合适的动力传输系统，制造商可能会依赖母品牌丰田公司使用基于勒芒大奖赛的流行Gazoo赛车超级跑车开发的技术版本。
然而，雷克萨斯也将推出全电动传动系统，并正在研究氢等替代能源，尽管目前不太可能用于性能变体。
“我们将推出一款电动汽车，但除此之外，我们正在寻求确定哪种电动汽车更受欢迎。它还需要有豪华的感觉，因为这是我们的客户所期望的。”萨瓦说。
“丰田章男(丰田的老板)希望在任何地方提供行动自由——不仅是在城市，也包括丛林或沙漠。我们不仅可以考虑电动汽车，还可以考虑混合动力、插电式混合动力、燃料电池和普通汽油发动机。”
