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对于已经一败涂地的贾跃亭来说，如何保证二次离职不会再次跌入深渊？这件事留给他去考虑。
明明美国东部时间12月6日上午10点，一败涂地的贾跃亭，2017年只身赴美，再次面对那些曾经失败的“投机者”，吐露心声。在美国司法部下属的债务信托受托人的见证下，他出席了债权人听证会，试图通过破产重组和量产FF 91来实现还债，继续那个至今仍不可磨灭的造车梦。
随后，故事一直朝着贾跃亭想象的方向发展。半年后，北京时间5月8日，他的名字再次出现在名单顶端。至于能名列前茅，还是因为其个人破产重整债权人的投票结果，“靴子”最终落地。据悉，最新的投票结果显示，贾跃亭获得了超过80%的投票债权人的支持，破产重整计划获得了债权人的认可。
“如果贾跃亭成功申请破产，就相当于他‘洗了个澡’，什么都没发生，然后重新开始。”这是位于一个社交平台上，网友对破产重整案的嘲讽，此刻已经完全变成了现实。作为亲历者，我不禁感慨，贾跃亭的游说、演讲甚至“画饼”能力从未退步。
就在近日，根据FF官方发布的消息，该公司获得了美国两大金融机构提供的高达4500万美元(超过3亿人民币)的债务融资贷款。据悉，这也是其2019年达成的债务融资贷款的拓展和延伸。此次融资的完成意味着FF将在IPO前得到流动资金的补充，有助于度过短期现金流危机。
与此同时，除了新的融资，Faraday Future首席执行官毕福康在10月6日表示，“FF计划很快通过与一家特别收购公司(特殊目的收购公司)的反向并购完成上市交易，该公司将在获得资金后9个月交付FF 91，并在交易完成后12个月开始量产。”
什么是特殊目的收购公司？公开资料显示，特殊目的收购公司借壳上市是一种创新的融资方式。与买壳上市不同，特殊目的收购公司自建壳，即先在美国成立特殊目的公司。这家公司只有现金，没有产业，没有资产。这家公司将投资并购拟上市的目标公司。目标公司将通过并购已经上市的特殊目的收购公司，快速实现上市融资的目的。也就是说，在别人的帮助下，FF将完成之前一直在筹备的IPO进程。
三个月前，贾跃亭发表了一封署名为《打工创业、重启人生，带着我的致歉、感恩和承诺》的公开信，表达了对股东和债权人的歉意，并宣布将重启造车之旅。“创业二十年，经历了太多的风风雨雨。虽然外界评价我创建的互联网生态模式无疑是成功的，并且被很多类似的企业所证明，但一个不可回避的事实是，我是乐视体系一夜崩塌的第一责任人。我知道有关各方和你们的家人都遭受了巨大的损失，我再次向你们表示最诚挚的歉意。”
在公开信的最后，他再次向外界披露了FF的现状。“目前不仅是合伙人制度，FF的R&D、融资、BD等业务进展顺利，车载软件和操作系统也在不断升级；B2B业务上线后，已成功与美国两家重要公司达成智能驾驶平台合作协议，公司与中国的一项重磅合作有望在近期达成；同时，我们在2019年初制定的FF IPO计划也在紧锣密鼓的进行中。目前进展势头良好，正计划短期内快速完成IPO项目。”
从这个角度来看，结合FF“借壳”上市的举动，或许贾跃亭的造车梦在不久的将来真的会有实质性的突破。对于已经彻底溃败的后者，如何保证二次出发不会再次陷入深渊？这件事留给他去考虑。
