基于全顺的受欢迎程度，福特想在这个名字下盈利也就不足为奇了。到目前为止，我们只是这款车的预告片，但我们知道它将作为2022年的车型推出，并将保持传统交通的轮廓，尽管某些定义功能将有助于旁观者找到电动汽车。它还将提供各种配置，包括货车，剖视图和底盘驾驶室。正如商用面包车所预期的那样，还将有三种不同的车顶高度和三种车身长度。
在安全设备方面，电动公交车将包括前碰撞检测、碰撞后制动、车道保持辅助和具有自动紧急制动和行人检测功能的自动远光灯。我们希望更多的内容可以作为选项列表的一部分。福特首席执行官吉姆法利表示，该公司认为“全电动商用卡车和皮卡的潜在市场将是巨大的。”
毫无疑问，我们很快就会对这种汽车有更多的了解，但随着福特在2022年前投资115亿美元用于电气化，这肯定不是我们从福特看到的最后一款电动汽车——商用或其他。
