从明年开始，欧洲买家将能够买到更具吸引力的500型电动500e。虽然菲亚特在美国提供这款电动汽车已经很多年了，但明年我们将在英国海岸看到一款全新的车型。
这就是为什么我们认为它可能是2020年最重要的电动汽车之一。
诱人的起价
菲亚特500十几年的吸引力关键在于它的低价和实惠的价格，这意味着更多的人可以轻松驾驶500。有吸引力的融资计划也有助于此。
虽然电动车型总是比普通汽油版更贵，但它应该是待售的更便宜的电动汽车之一，并有助于使EV更具吸引力。
这将启动菲亚特的电气化驱动。
菲亚特的欧洲阵容在谈到电气化车型时一直缺乏，因为它仍然销售无模型功能，无论是混合动力还是电力系统。
然而，当菲亚特明年推出新款500e时，它应该会启动该公司的新电动汽车攻势，它将继续采用基于Centoventi concept的进一步电动车型——在2019年日内瓦车展上看到——这也将在明年采用。
使用与其他FCA车型共享的动力系统，更多的混合动力车型也将在不久的将来出现。
它将配备一个专用的电动汽车平台。
对于现在12岁的车型来说，菲亚特500的旧状况令人难以置信——它看起来像2007年一样新鲜，一样有吸引力。然而，动力系统是这款车型显示其年龄的一个领域，这是500e必须要做的事情，因为它将拥有自己专用的电动平台。
尽管菲亚特已经表示，你可以期待它看起来与汽油动力车型非常相似，但它尚未提供关于这款车型动力的详细信息。据说新平台也可以使用轻度混合动力技术。
大力投资这种模式。
菲亚特此前证实，已向其位于米拉州菲奥里的工厂投资7亿欧元(6亿英镑)，该工厂将生产菲亚特500电动汽车。这款车型的生产将于2020年第二季度开始，1200名员工将全身心投入到这款车型的生产中。菲亚特还计划最初年产8万辆，可见其巨大的吸引力。
