导读已经成为大多数人生活中必备的交通工具。随着人们对汽车需求的增加，汽车公司也越来越多。每天都在关注一些车企的最新动向。汽车已经成为大多数人生活中必备的交通工具。随着人们对汽车的需求越来越大，汽车公司也越来越多。每天，一些汽车公司的最新动态都会受到很多关注，所以让我们与您分享边肖收集的汽车信息。
随着大量新车交付，越来越多的车主和媒体知道了ES8。近日，有媒体和车主在深度体验ES8后表示，《蔚来汽车隐私政策》的三种个人信息收集方式令人恐惧。此外，许多安装在车内的摄像头和麦克风也是车主对信息收集产生疑虑的主要问题之一。
针对ES8车主质疑在车内采集音视频等个人信息的安全性问题，蔚来汽车于9月29日晚在NIO app中发表声明。负责产品的李泰德和蔚来法务部法律专家从数据脱敏、加密存储、体验提升、电动车数据监控标准四个维度做了分析，综合表明蔚来ES8汽车中产生的所有数据都能得到有效保护。
按照蔚来“大师傅”的说法，“ES8是高科技产品，用来采集各种数据的传感器遍布全车，你的担心是可以理解的。”李泰德表示，“蔚来产生的所有数据都将用于提升用户体验，并将得到有效保护。”此外，他还分享了蔚来在数据处理方面的具体操作。
1.身份信息的数据脱敏和解除绑定。ES8的车载麦克风只在用户唤醒NOMI后与云端交互传输语音数据，其目的是处理和响应用户的需求。在服务过程中，蔚来会收集一些用于学习产品自然语句的语音信息，目的是改进蔚来的产品和服务，进而为用户提供个性化服务。蔚来的所有语音交互数据都是脱敏的，与用户身份无关。数据只是按需上传到云的语音引擎进行处理，形成NOMI的交互，不会被跟踪，也不会针对某个用户的数据进行专门的存储和记录。
而车内的广角摄像头在用户主动请求NOMI拍照时，只会根据用户需求拍摄单张照片，用户有保留或删除的自由选择权。生成的图片只存储在车辆本地硬盘，由用户自己管理。后续，蔚来还将提供switch选项，供用户主动掌握选项。
2.加密存储，过期后永不追踪。蔚来通过车载传感设备远程实时采集车辆运行、性能、状态、路况等信息。主要目的是根据用户的不同需求提供定制服务，同时提高产品和服务的质量，诊断和解决产品和服务的问题。这些数据会被蔚来的专属服务器加密存储，失效日期无法追溯。
3.增强体验，后期推送选项。结合用户和媒体的体验反馈，包括蔚来App的旅程默认关闭和手动开启功能，以及车内语音/视频等一键隐私功能，后续还会继续迭代推送选项。
蔚来汽车法律专家表示，“数据传输类型受控，属于政府新能源汽车数据采集/监控平台，强制电动汽车上传相关用户信息、日常使用、维修保养数据和车辆动态监控数据，用于安全生产运营。但不会上传用户的账号、用户昵称等信息。数据使用目的受控，仅用于提供国家运行监控和企业为用户提供基础服务。”
可见，用户担心的摄像头和麦克风“时刻被偷窥”是没有问题的。这些硬件只有在用户启动后才会工作。而且蔚来对存储的数据进行了脱敏加密，绝对不会追溯到有效期。
至于法律方面，纯电动汽车是一个相对较新的事物。国家为了控制其运营的安全性和合理性，会对车辆维修、保养、三电数据等一些信息进行监控。这是国家强制监测，与蔚来等各种主机厂无关。据记者了解，一些纯电动汽车如果不安装行车记录仪等监控设备，是无法在北京等地区销售的。之所以出台这个规定，一方面是为了安全，另一方面也是为了防止纯电动车作弊。
21世纪以来，随着互联网的飞速发展，网络隐私逐渐成为人们关注的焦点。比如4月份的“脸书8700万用户数据泄露事件”，让个人隐私保护再次成为舆论焦点。随着电动化和智能化的协同发展，汽车和互联网不可避免的相遇，用户隐私问题自然延伸到汽车行业。
事实上，除了这位用户对蔚来隐私的担忧，最早的智能特斯拉特斯拉早在去年就发生了用户数据泄露事件。2017年7月，网络安全公司UpGuard发布报告称，超过100家汽车制造商的机密数据遭到泄露，其中包括通用、福特、丰田和大众等多家传统车企，以及新势力特斯拉。
但是，即使车企的用户数据有泄露的风险，相比互联网公司，车企的安全防护更完善。今年4月，美国科技新闻媒体Recode进行了一项关于个人隐私保护和消费者对公司信任度的调查。
结果显示，在消费者最不信任的科技公司中，脸书成为全球隐私保护最差的公司，占比56%。其次是谷歌，但只有5%的人回答不信任，说明谷歌还是获得了大多数用户的信任。
谷歌之后的其他公司有优步、推特、Snapchat、苹果、亚马逊、微软和Lyft。值得一提的是，作为唯一上榜的汽车厂商，特斯拉的隐私保护排名第二。
关于互联网用户的隐私问题，乔布斯在世时曾发出呼吁：用户有权决定自己的隐私。所以当FBI要求苹果破解死亡恐怖分子的iPhone时，苹果选择了拒绝。
