福特bev部门(福特不生产轿车)

作者:汽车网 | 内容提供:http://12364.com/|
1055
福特bev部门(福特不生产轿车)

启动费是这个restomod联盟和项目的牵头人;将经典的20世纪60年代的野马作为restomods是他们的商业模式。

他们与以电子邮件和送货卡车闻名的Arrival、电动汽车制造商Roborace和法国传奇轮胎公司米其林合作。

在工程师的协助下,这个商业模式之前有restomod MOD和performance的经验,可以从60年代的福特野马Fastbacks和Covertibles获得官方授权的弹壳。

汽车规格:

Model S从2008年开始投产,特斯拉将很快在电池电动车市场占据一席之地,其完整系列的车型覆盖了大部分车辆系列。尽管大众考虑在2022年推出27种不同的BEV车型,并在其雄心勃勃的计划中投入5000万辆,但福特仍考虑将古老的PHEV技术塞入自己的危险之中。出于不可原谅的原因,福特汽车公司并没有完全生产不符合标准的电池电动汽车,而是产生了一个一定会为它们服务的行业。在这个市场的豪华端,Charge Automotive是一家总部位于伦敦的初创公司,它使用restomod电池为授权的经典野马提供动力。它通过与第一家制造由Roborace制造的AI赛车平台的公司、EV技术公司Arrival和性能轮胎制造商米其林结盟,实现了这一目标。

福特bev部门(福特不生产轿车)-第1张图片

对他们的团队工程师负责,他们有经验,无论是改造汽车还是建造或以某种方式竞争。这很重要,因为一个好的restomod转换的基本要素之一是确保新内容有一个好的电子系统UI屏幕,这通常看起来是缺失的。从捷豹路虎的维修车间,迈凯轮的项目和威利斯F1,该团队正在使用由最先进的技术制造的最好的组件为这些车辆提供电气化。因此,这不是一个典型的周末建设当地汽车车身或调谐器店或车库,这是一个严重的建设,你必须支付严重的钱。如果你厌倦了它,如果你决定在像黑明斯或杜邦这样的地方出售它,那么这辆车可以得到很多钱。随着所有这些技术的发展,这辆车采用了复古风格,但它的驾驶和性能就像现代汽车一样。您可以根据自己的喜好选择定制内饰,并选择直背或敞篷:

因此,如果你今年只有财力选择定制汽车,无论是某种宾利还是这款,因为它的成本大致相同:约255,800美元的挫折。可在线预订,押金为6400美元,可退还。世界上所有富裕的热门城市,如纽约和迪拜,都提供试驾服务。并且赶快下定决心,因为他们只做了499。如果你能成为第499个而不是第500个或者第一个签订销售合同而不是最后一个,那么你会后悔你的运气。

相关文章