华泰汽车和曙光汽车本来就是互补的。
冲压车间里，一拳接一拳发出“砰砰”的声音。工人把一块块钢板放在模具上，然后冲压出一个个车身冲压件，车内的车身冲压件堆放整齐；焊接车间里，到处都是火，弥漫着烟雾和焊剂的味道。焊接机器人忙着“焊工”，把刚冲压出来的冲压件焊接在一起，形成车身零件；涂装车间里，涂装后的车身像流水一样沿着轨道从电泳线上流出；装配车间更加繁忙，车间的LED显示屏闪烁着当月和当日的目标产量。每个工位的工人师傅有条不紊的安装自己负责的线卡和元器件。“目前我们黄海皮卡的整体订单量和需求都是供不应求的。我得为生产安排班次。”曙光股份一位现场经理说。
曙光拥有黄海客车和曙光车桥两个全国知名品牌，是“国家汽车出口基地企业”。曙光车桥业务一直是其引以为傲的重点业务，连续20年位居国内轻型驱动桥市场第一。曙光的皮卡业务处于后期，皮卡车型广受市场青睐，产销量连年大幅增长。
去年年底，工信部、发改委和公安部发布了解除皮卡车禁令的命令，放宽了河北、河南、辽宁和云南四省皮卡车进入城市的限制。从2018年开始，皮卡将正式注销营运牌照。曙光股份抓住了这一机遇，皮卡业务保持了高速增长。数据显示，今年1-11月，皮卡行业整体增长17.9%，而曙光股份旗下的黄海皮卡整体增长达到37.3%。
N3鼠兔
随着黄海N3全新皮卡在全国的全面上市，黄海皮卡的市场销量和市场份额有望继续提升。“截至9月底，黄海N3皮卡已在全国19个省份上市，并取得了极其显著的成绩。”黄海汽车相关负责人表示。
以大气、硬朗、强劲的美式风格著称的黄海N系皮卡，致力于通过自主生产和积极研发，不断满足新的市场需求。其“狂野浓烈的北美风格，高端与时尚的深刻印记，舒适与越野的完美融合，粗犷与些许细腻的穿透力，让市场改变了对自主品牌高端皮卡的既有认知。”
此外，曙光与华泰汽车合并后，无论是技术还是市场，曙光都有了新的发展空间。不仅将继续强化在核心动力技术上的优势，也将有效支撑其在皮卡领域的持续发力。在新能源汽车领域，曙光股份和华泰汽车也有望形成合力，进一步提升新能源汽车产业生态圈的效率，带来巨大的整合效益。
随着整体经济向高质量科学发展方式迈进，随着制造强国、创新引领、绿色生态发展战略的实施，位于东北老工业基地的制造企业曙光股份有限公司，在新的政策和机遇窗口下，在不断壮大自身实力的同时，有望在新一轮快速增长中实现更高的目标。
