全新的2019款CLS将于2018年秋季之前在美国上市，尽管其他市场将从3月份开始上市。
“新款CLS以四个车门挂钩为原型，是一个设计标志。根据我们火热的设计理念，我们将它的DNA降低到了极其纯粹的程度，同时在情感上为它的美充电，”戴姆勒首席设计官GordenWagener说道。
在前面，有一点AMGGT，特别是当你看到格栅的轮廓如何扩展到底部。同时，前大灯具有向内倾斜的侧面，并遵循格栅的轮廓。至于尾灯，和大灯一样，都是led，外观像水晶，有立体感。它们的形状和位置突出了新CLS的宽度。尽管如此，它与产出模型并没有太大的不同。
在里面，你会发现同样清晰优雅的线条，你得到的E级，加上照明通风口和手工完成的外观座椅。宽屏幕驾驶舱显示器可以作为一个可选的附加物，而环境照明可以在64种不同的颜色中独立调节——包括前面提到的通风口。当空调系统的温度发生变化时，一个很酷的小触摸会使环境照明短暂变色。所以，红色代表温暖，蓝色代表凉爽。
就实用性而言，梅赛德斯-奔驰CLS现在是第一辆真正的五座车。当需要更多空间时，靠背可以以40/20/40的比例折叠，从而增加520升(18.3立方英尺)行李厢的容量。
在安全性方面，新CLS借用了很多S级。这意味着它拥有最新一代的驾驶辅助系统，如主动制动辅助、车道保持辅助、注意力辅助、限速辅助和预安全。对了，都是标配。可选技术包括驾驶辅助套件，包括主动距离控制、主动转向辅助、主动限速辅助、带交叉交通功能的主动制动辅助、转向回避辅助、主动盲点辅助、主动车道保持辅助和pre-SA FEPlus。
同样旨在提高安全性的还有多光束LED大灯和超高光束，其中主光束灯的亮度保持在1勒克斯的参考值以下，超过650米(0.4英里)。
全新的2019款梅赛德斯-奔驰CLS有两款柴油和一款汽油可供选择。——是CLS350d4MATIC，CLS400d4MATIC，CLS4504MATIC。后者(汽油)是你在美国唯一的选择。
事实上，CLS4504MATIC采用了全新的六缸电源单元，带有EQ Boost和48伏车载电气系统。它将扭矩降低了370PS(362H P)和500nm(369 lb-ft)，而EQ Boost功能增加了22PS(21H P)和250nm(184 lb-ft)。这加起来的油耗为7.5升/100公里(美国为31.3英里/加仑)，0到100公里/小时(62英里/小时)的加速时间为4.8秒。
至于柴油，我们说的是3.0升六缸发动机，在CLS400d时产生340PS(335HP)和700nm(516 lb-ft)，在CLS350d时产生286PS(282HP)和600nm(442 lb-ft)。这两款车型的综合油耗数据分别为5.6l/100km(美国42 mpg)和0-100 km/h，分别为5.0秒和5.7秒。
此外，一辆电气化的CLS53混合动力汽车据说将在2018年底特律车展上首次亮相，共有429匹马被送上车轮。
那些希望他们的新CLS更加独特的人可以选择第一版的发射模式。它采用了铜艺术内饰概念，配有黑色珍珠纳帕真皮座椅、铜装饰和对比顶部缝线(在中控台、座椅、扶手、仪表板和车门内衬)、带有独家表盘的IWC模拟时钟、闪亮的黑色车钥匙、“第一版”地板垫、中控台上的镀铬“第一版”字母和“第一版”
至于它的外观，版本1是基于AMG线，这意味着你会得到LED智能大灯作为标准和19“多辐AMG合金漆成黑色，加上前挡泥板上的“版本1”字样。
