随着科技的进步和时代的发展，购买手动挡车型的消费者确实在逐渐减少。也许在未来，这种变速箱只有在赛车道上才能看到。但现阶段，在追求高性价比、低价格的消费者眼中，手动挡车型还是有其存在价值的。其实从价格、性能、油耗来说，大部分手动挡车型都比同配置的自动挡车型有优势。主要缺点是方便性没有自动挡的操作简单方便。对于“老司机”来说，开手动挡不存在便利性问题，反而能让人更专注于驾驶，体验更纯粹的驾驶乐趣。我们今天要试驾的荣威i6plus 1.6L手动挡车型不一定适合大部分消费者，但是对于追求高性价比的朋友来说确实值得关注。
优雅得体的外表。
我们之前在很多文章中已经对荣威i6 plus做了全面的介绍。这次就重点说说吧。首先，在外观方面，荣威新车采用的最新家族脸。它的造型比较大气，前后大灯的设计也很有想法，尤其是尾灯造型美观，灯光效果也很有特色。值得一提的是，手动挡和自动挡在外观上基本没有区别，所以买手动挡的朋友不存在“买低配版”的面子问题。
车身尺寸方面，荣威i6 plus可以说是同级主要竞品中比较大的一款，车身长度和轴距都优于轩逸、朗逸等同级竞品。从我们的后台大数据可以看出，网友也喜欢把荣威i6 plus和i5放在一起比较。或许是因为大家对这两款属于紧凑型车的车型定位不太清楚。简单来说，荣威i6 plus定位更高，车身尺寸更大，配置更高；荣威i5主打经济型车市场，整体价格和配置较低。如果按价格划分，预算在10万以下的朋友，多考虑i5；超过10万人考虑i6。
从轮胎配置就能看出这款车的性能取向。荣威i6 plus使用米其林郝跃3ST轮胎，尺寸为215/60 R17。这种轮胎注重舒适性和安静性能，相对更适合对驾驶舒适性和品质有要求的车辆。
内饰：大屏手机互联
内饰方面，荣威i6 plus的中控台突出了10.4英寸的大屏。细节设计相对简单，大部分功能都可以在屏幕上解决，这也符合目前汽车设计的发展趋势。值得一提的是，荣威的多媒体系统在手机互联方面做得很好，支持苹果CarPlay、百度CarLife等功能，满足了年轻人的用车需求。
空间方面，应该说与它更宽的车身相匹配，很容易满足日常家庭出行需求。内部工艺和用料方面，荣威i6 plus表现不错，不逊于同级别合资品牌车型。综合来看，荣威i6 plus无论是外观设计、内饰配置、空间、用料都属于中上水平，尤其是与同价位的竞品合资品牌相比，配置有一定优势。10.4寸大屏，完善的手机互联功能，都是值得肯定的。
以下是关于荣威i6 16L手动变速箱性能的一些信息。童鞋们也可以分享一下自己的不同看法。
