197马力的GLC 200和258马力的GLC 300汽油发动机均采用四缸涡轮增压装置，并通过48V车载电动辅助装置进行增强。这些都是通过2.0升柴油的三次迭代实现的，200d 163马力，220d 194马力，300d 245马力，所有变体都可以在5.2到7.4秒之间的任何时间达到0-100 km/h，CO2排放量在137g/km(200 d)到169g/km(两种汽油)之间。全GLCs将采用4Matic全轮驱动和9G-Tronic自动变速器。GLC还将首次配备带有“无限可调”减震器的动态车身控制悬架。
从外面看，更新的GLC可以通过重新设计的LED大灯，带双百叶窗的散热器格栅，改进的保险杠和新的排气喷嘴来识别。在内部，MBUX可以显示在12.3英寸的数字仪表板上，然后显示在7英寸或10.25英寸的独立多媒体显示器上。带有涡轮外观启停按钮的无钥匙Go将成为最新GLC的标准配置。
还有别的吗？
目前还没有消息表明这些更新是否会立即过滤到GLC Coupe系列中，但是我们会在日内瓦车展上看到更新后的GLC。
