BT1是专门为皮卡和SUV开发的，可以认为是Silverado、Sierra、Tahoe、Suburban、Yukon、Escalade使用的T1平台的进化。电动架构也将成为悍马SUV和凯迪拉克大小的全电动凯迪拉克SUV的基础。
根据减震器的设计和轮胎的品牌和型号，我们正在研究已经售罄的所谓“第一版”。报道称，虽然价格高达112595美元，包括目的地费，但当地最贵的悍马电动车在十分钟内就销售一空。
第一版和以下版本被称为世界上第一辆超级卡车，将在底特律-哈姆特拉克的“零工厂”工厂生产。总投资额达到22亿美元，是通用汽车有史以来最大的一笔投资。电动汽车综合体将直接创造约2200个就业岗位。
配备鲨鱼鳍天线、显示前车牌安装位置的装饰条和重新设计的集成后视摄像头的尾门，最近生产的mu拥有比概念车更时尚的后视镜。即使两个内部都被伪装覆盖，但屏幕与概念一致。
作为一个简短的更新，悍马EV第一版动摇三个电动机集成在两个驱动单元。这些豪华的越野系统包括Crab Walk对角转向和1000马力。通用还承诺提供11500磅英尺(15592牛米)的扭矩，但这一评级极具误导性。
电动汽车的主减速器减速比介于雪佛兰bolt的7.05: 1和特斯拉Model 3的9: 1之间。换句话说，SAE特定扭矩预计约为1，400磅英尺(1，898牛米)。得分。
