汽车之家大数据显示，大众途悦的主要竞争对手包括谭跃(首付4万)、途观L和T-ROC葛覃。接下来从市场销量、竞争产品格局、用户分布、业主评价四个维度给大家全面分析产品竞争力。
《AI看盘》是我们推出的车市分析新栏目。依托汽车之家海量精准的大数据，对热门车型、市场趋势等热点进行专业客观的分析，带你快速把握车市。第98期内容为您带来大众途悦产品竞争力解读。
一、市场销售
上汽大众途悦2020 280TSI两驱舒适版国六
2020年5月，途悦销售1.56万辆，环比增长21.9%，同比增长8%，销量有一定程度的增长；今年1-5月累计销量4.19万辆，与去年同期相比下降18.4%。但值得注意的是，2020年汽车市场受疫情影响较大，但随着疫情负面影响逐渐改善，销量的增长伴随着消费者购买力的恢复，导致4月份以后销量逐渐回升。纵观整体紧凑型SUV市场，今年5月和1-5月累计销量增速分别为32.9%和-16.7%。5月单月销售表现强劲，累计销量出现一定程度的下滑。途乐无论是月销量还是累计销量都低于紧凑型SUV市场增速。
第二，竞品的格局
汽车之家大数据中不同车系对比的次数，可以很好的反映用户心中车系的竞争关系。根据汽车之家的车辆对比数据，在与途悦对比的车辆中，前3名的竞品分别是谭跃、T-ROC葛覃和途观L，我们把这三款车视为途悦的核心竞品。可以看出，对于途乐来说，谭跃的用户竞争最为激烈。值得一提的是，通过上面的竞争格局图可以发现，购买这一级别SUV的消费者，更倾向于考虑“大众系”和“日系”的方向。
那么，比赛圈最火的用户是谁呢？今年5月，竞品圈订购用户(指对某车型留下询价、试驾等信息或拨打400电话的独立用户)数量最高的是谭跃，用户热度最高；下单用户数最低的是T-ROC，需要提升经销商的活跃度，提供更有吸引力的报价，促进潜在客户下单；悦的点餐用户增长最快，用户热度直线上升。用户订单下降最大的是途观L，需要加大产品营销。
用户下单后实际销售转化效果如何？今年5月，谭跃在竞争圈市场的销售份额最高，占28.5%。与上月相比，市场份额增长最快的是谭跃，竞品圈份额增长12.2个百分点；途乐在竞品中的份额下降了10.0个百分点，成为份额下降幅度最大的车型。此外，从长期趋势来看，近12个月来，途悦和谭跃竞争圈的市场份额一直在逐步增加，并且在不断抢夺更多的市场份额，近12个月平均增幅分别为0.42%和0.15%；而途观L和T-ROC探歌赛圈份额则进入下行通道，近12个月平均下滑0.3%和0.27%。
三。用户分布
从用户订单数据来看，途悦及其竞品用户主要集中在华中和华东地区。悦用户量前3的省份是山东、河北、江苏，前3的城市是上海、北京、天津。悦用户量前3的省份是广东、山东、北京，前3的城市是北京、上海、成都。T-ROC排名前3的省份是山东、广东、河北，排名前3的城市是北京、成都、上海。Tourl用户量前3的省份是山东、北京、江苏，前3的城市是北京、上海、成都。悦和它的竞争用户来自山东，北京，河北和其他省份。北京、上海、成都和其他城市的参赛汽车之间的竞争是最激烈的
在竞品圈，今年市场销量排名第三的途观L，综合评分为4.52，是竞品圈最高的。在这里，市场销量偏离了用户口碑。从用户评价来看，途观L在动力和外观方面的用户评价不错，但在油耗和内饰方面还有待提高。悦口杯综合评分4.42，位列口杯综合评分第二。与途观L相比，它对口杯的整体评分差距较大。在空间和外观方面受到用户青睐，但在内饰和舒适度方面评价一般。如果在这些方面有所改善，有望收获更多用户。途悦口碑排名第三，在内饰和舒适度上有一定劣势，需要改进提高用户满意度。T-ROC用户评分最低，对车内装修和舒适度不满意。需要对产品进行优化，以满足用户的需求，增强产品的竞争力。
动词（verb的缩写）摘要
途悦这款车借鉴了Tuang的设计元素加持，显得相当硬朗，在相应车市引领潮流。从产品来看，这款车的竞争对手除了上述三款车型，即自家兄弟谭跃、T-ROC葛覃、途观l之外，还将面对关注度和销量最高的产品，如本田CR-V、日产琦君等，而上汽大众途悦凭借其丰富的配置和合理的价格，拥有不错的性价比。
整体来看，在其核心竞争圈，途悦销量有一定增长，意向用户减少，用户口碑一般，整体竞争力较强。如果未来在内饰和舒适性方面做出努力，有望进一步加强产品竞争力，吸引更多用户的认可。
