牵引力控制系统，顾名思义，就是控制发动机输出的扭矩功率，从而防止车辆在雪地等湿滑路面上空转，使车辆能够平稳起步和加速。特别是在雪地或泥泞的道路上，牵引力控制系统可以保证平稳的加速性能，防止车辆因驱动轮打滑而打滑或甩尾，因此牵引力控制是行车安全的重要功能。一般情况下，TCS是默认开启的，部分中高端车型会提供关闭TCS的功能。日常驾驶中最好开启。
TCS和ABS的功能在模式上非常相似。这两者都使用传感器和制动调节器，因此它们经常组合在一起，形成具有防抱死制动和防滑驱动轮的控制系统。该系统主要由轮速传感器、ABS/ASR ECU、ABS执行器、ASR执行器、分油门控制步进电机、主、分油门位置传感器等组成。
当TCS系统感应到车轮打滑时，会先通过发动机控制电脑改变发动机的点火时间，降低发动机的扭矩输出或者对车轮施加制动，防止车轮打滑，如果车轮打滑严重，再控制发动机供油系统。TCS最大的特点是利用现有的ABS系统电脑，变速器转速传感器和控制发动机和变速箱电脑。即使更换了备胎，TCS也能准确应用。
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