江铃新能源与雷诺合资(雷诺江铃新能源新车规划)

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江铃新能源与雷诺合资(雷诺江铃新能源新车规划)

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12月20日,雷诺集团和江铃集团共同宣布,双方就进一步扩大快速增长的中国电动汽车市场达成合作协议。雷诺集团将通过增资成为江西江铃集团新能源汽车有限公司(以下简称江铃新能源)的重要股东。

相关人士向《易车汇》透露,未来雷诺集团将提供更多资源进一步推动江铃集团新能源发展,但不方便透露具体合作事宜。同时,相关人士表示,双方合作协议将尽快上报相关部门审核,预计交易将于2019年上半年完成。

为发展新能源做好充分准备。

经过漫长的准备期,雷诺开始在中国市场发力。雷诺今年上半年在中国销售了超过11万辆汽车。

在欧洲市场,雷诺表现更好,欧洲市场份额的四分之一。

2017年,欧洲市场售出20万辆电动汽车,但中国市场售出80万辆电动汽车。今年1-11月,国内新能源汽车销量突破100万辆。随着中国新能源汽车市场的爆发,准备了近十年的雷诺也想在中国电动车市场分一杯羹。

江铃新能源与雷诺合资(雷诺江铃新能源新车规划)-第1张图片

截至目前,雷诺在中国市场建立了三家合资企业,分别是东风雷诺汽车有限公司、雷诺华晨金杯汽车有限公司和易捷特新能源汽车有限公司

易捷特新能源汽车有限公司是一家由雷诺、东风和日产于去年年底共同成立的新能源公司,并面向中国市场推出了首款SUV风格的城市电动车K-ZE。现在才过去一年多,雷诺就宣布入股江铃新能源,还是很让人意外的。

雷诺内部人士在接受《E车汇》采访时表示:“到2020年,东风雷诺将推出9款全新国产化车型,其中3款为新能源车;雷诺华晨将有7款全新国产化车型,其中3款为新能源车;易捷也被纳入东风雷诺的体系,与其共享一个销售渠道。”

看来雷诺已经为在中国发展新能源汽车做好了充分的准备,与江铃新能源的合作更是锦上添花。

选择江铃绝非偶然。

雷诺此次将入股的江铃集团新能源公司,是由江铃汽车集团、中国农业发展重点建设基金公司、南昌经开区投控公司合资成立的,集新能源生产、制造、销售于一体。

早在2016年底,江铃新能源就获得国家发改委批复,同意江西江铃集团新能源汽车有限公司年产5万辆纯电动乘用车;2017年9月,江铃新能源获得工信部批复,成为继北汽新能源、杜云新能源之后的第三家新能源汽车资质获得者。并于2018年推出全新品牌“易到用车”。

目前,江铃新能源拥有年产5万辆的基地,正在规划占地1833亩的新基地,规划建设产能30万辆/年,其中一期规划15万辆/年,预计2019年投入使用。

据统计,2017年,江铃新能源销售新能源汽车超过3万辆。乘联会数据显示,截至2018年11月,江铃新能源销量3.7万辆。据江铃新能源预计,今年新能源汽车销量可能达到5万辆。

按照之前的规划,江铃新能源未来有望打造三大整车平台、四大系列、二十多款产品,并在2020年占据国内纯电动汽车市场10%的市场份额

从销量来看,江铃新能源取得了比较好的成绩。在“E车汇”看来,这也是雷诺会选择与江铃新能源合作的重要原因之一。

虽然江铃集团近两年在新能源领域投入巨大,取得了一定的销售成绩,但由于技术积累不足,旗下车型在新能源汽车市场的竞争力并不强。作为老牌车企,雷诺在这方面优势明显。依托雷诺-日产-三菱联盟,雷诺可以提供强大的技术支持。

雷诺在技术上有优势,但在中国市场,江铃在本土化和销售网络上有优势。双方的合作可以说是取长补短,面对新能源汽车的机遇,对双方都有利。

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