日产聆风为什么不在国内上市(日产聆风什么时候上市)

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日产聆风为什么不在国内上市(日产聆风什么时候上市)

EPA估计标准40千瓦时电池组提供的里程数仅为149英里或更少,而Leaf Plus的62千瓦时选项的行驶里程为226英里。Leaf相当有限的价格区间一直是许多潜在买家的症结所在,特别是因为雪佛兰和特斯拉都推出了相同价格区间的进一步驱动的电动汽车。

实际上,日产对标准的2020 Leaf表现出了一些喜爱,并通过苹果CarPlay和Android Auto配备的新8英寸彩色触摸屏满足了该车的低级S和SV内饰水平。此外,日产的安全盾360现已成为所有车型的标准配置,为2020年所有日产Leaf驾驶者提供行人检测、紧急盲区预警、车道偏离预警、后交叉路口预警、后自动制动和自动远光灯辅助自动紧急制动功能。

然而,日产凭借2020 Leaf超越了其标准的安全盾360套件,进一步增加了智能正面碰撞预警、智能车道干预和盲点干预。与此同时,一种新的高质量的油漆色调-日落漂移ChromaFlair-听起来不错-将于今年晚些时候加入调色板。

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当然,没有免费功能这一说,所有额外的标准设备都需要付费。2020年,日产Leaf S的基本价格为31,600美元,比2019年的Leaf S高出1,610美元。Leaf SV上涨了1,590美元,至34,190美元,而最便宜的长途Leaf Plus车型现在的起价为1,650美元至38,200美元。

在价格区间的高端,日产Leaf Plus SV和Leaf Plus SL将在2020年分别上涨1240美元和1350美元,建议零售价分别为39750美元和43900美元。

日产正在努力应对美国市场的严重亏损,因为全公司总销量比2018年下降了近10%。Leaf是众多受影响的子品牌之一,其销量到2019年下降了16%。

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