新款2019款雷克萨斯UX豪华紧凑型跨界车在2018年纽约车展上在北美亮相，仅在日内瓦全球首发几周后。UX是这家日本豪华汽车制造商的主要展示地，该公司寻求扩大年轻买家的市场。雷克萨斯国际公司执行副总裁、UX总工程师Chika Kako表示，“首款雷克萨斯UX专为现代城市探险者设计，寻求新颖、现代、动感的豪华驾驶体验。”
为了进一步提高吸引力，UX将提供两种动力总成，即UX 200和UX 250h。你还记得吗，这些都是和我们在日内瓦看到的全球UX一模一样的内饰、引擎和变速箱选择。回顾一下，UX 200由一台新的2.0升直列四缸发动机驱动，功率为168马力，扭矩为151磅-英尺，并与另一台新的CVT搭配，为前轮提供动力。这不是涡轮增压发动机，但是有喷射技术。Sport model F配有运动车身套件、桨叉、可调悬架和可用的减震系统。那些想要AWD的人需要选择UX 250h，它由相同的2.0升阿特金森循环版本提供动力。
但配合混合动力系统，总功率176马力，133磅英尺。电力通过eAWD系统传输到所有四个车轮，该系统为后轮轴增加了一个电机。这样，在转弯、加速或驾驶出租车服务时，可以自动优化前后轴之间的功率分配。UX 250h还提供了一个名为“预测高效驾驶”的系统，可以分析驾驶习惯以及道路和交通状况，以确定何时优化镍氢电池的充放电。雷克萨斯表示，UX 250h将提供38英里/加仑的混合动力，而UX 200预计为33英里/加仑的混合动力。
UX旨在取代不受欢迎的CT200h，新的分频器仅通过其外观就变得更有吸引力。我们实物看过，可以说外观风格在这里很受用，大纺锤形进气格栅展示突出。在尾部，尾灯有一个由120个LED序列组成的夜间标志。雷克萨斯麦弗逊支柱前悬挂和叉骨后悬挂确保动态驾驶体验。UX的部分原因是目标受众。是苹果CarPlay的标准配置，还集成了亚马逊Alexa。
整体设计其实比外部设计更保守，但是效果很好。一些先进的安全系统包括车道跟踪辅助，雷达巡航控制和预碰撞警告。2019款雷克萨斯UX 200和UX 250h将于明年12月在美国各地的经销商处销售。价格将在3万美元左右，稍后公布。UX也将是历史上第一个通过订阅服务提供的雷克萨斯，细节将在稍后公布。它的首次亮相是与非营利组织RxArt合作进行的，该组织通过将Art带到医院来帮助重病儿童。
