Cyan Racing最初使用的是普通P1800的寿命(这里指的是1964年款)。它重新设计了整个车身结构，使用高强度钢和碳纤维集成到底盘结构中。这一工艺使他们在保持车身重量在990 kg(前后重量分配分别为47%和53%)的同时，提高了车身的刚性。
然后，他们给了它更宽的轮距，更大的车轮(前轮235/40R18，后轮265/35R18)，更强的刹车(四活塞卡钳，没有助力器或ABS)，甚至重新安置了温室。可移动的后轮轴也被搁置，以使用新的独立后悬架。它还获得了具有扭矩偏移的限滑差速器。
发动机方面，Cyan Racing搭载的是2.0升涡轮增压发动机，与S60 TC1赛车使用的发动机相同。在这次特别的外出中，它在7000转时产生了420马力，在6000转时产生了455牛米的扭矩，在7700转时出现了一条红线。选择了五速定制变速箱，以保持原始沃尔沃P1800的机械感，但齿轮具有更高的换档精度，可以处理增加的扭矩。
Cyracing表示，他们将独立于沃尔沃汽车处理该项目。他们已经开始接受潜在客户的订单，但价格取决于每种规格。
