导读已经成为大多数人生活中不可或缺的交通工具。很多想买车的朋友在买车前都会在各大汽车网站上查询汽车的相应参数。今天张章和他的骑手来个音频解说。
汽车已经成为大多数人生活中不可或缺的交通工具。很多想买车的朋友在买车前都会在各大汽车网站上查询汽车的相应参数。今天张章和车友们分享一些阿斯顿马丁dbs前后悬挂结构的信息。希望张张关于阿斯顿马丁dbs前后悬挂结构的资料是你想要的。
阿斯顿dbs前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。悬架的作用是连接车轮和车身。如果没有悬挂，汽车就不能正常行驶。悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性有很大影响。
汽车悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。
汽车中常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。
汽车中常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥式悬架。
双臂悬架是一种结构复杂的独立悬架，由上下两个臂组成，中间有连杆。
横臂悬架可以抑制车身的侧倾范围，也可以抑制刹车点头现象。
这种悬挂可以提高汽车的机动性。
多连杆式悬架是一种结构复杂的独立悬架，是在双横臂悬架基础上的改进产品。
多连杆悬架将双横臂悬架的两个横臂变为独立的连杆，多连杆悬架结构复杂。
多连杆悬挂成本高，占用空间大。
提高车辆操控性，不仅要有好的悬架结构，还要有优秀的工程师来调校悬架。
以下是编辑张章分享的关于阿斯顿马丁dbs前后悬挂结构的信息。
