视频中的M8比赛配备了标准的全轮驱动，不利于漂移，但好在可以在RWD和AWD之间切换。视频中，专业驾驶教练Stefan Landmann向观众介绍了M8漂移的基本原理，以及各种分流方式的主要区别是什么。他的第一步是关闭电子牵引力控制系统，然后选择RWD模式。在这种配置下，M8几乎可以毫不费力地漂移。兰德曼解释了如何在只有小油门和转向输入的情况下让汽车通过漂移线。
接下来，兰德曼在xDrive模式下输入漂移细节。他以更具侵略性的角度入弯，随意使用油门杆。这辆车引擎盖下的4.4升双涡轮增压V8发动机可以产生617马力和553磅-英尺的扭矩，所以它是一个在公园散步的地方，使轮胎在潮湿的环境中失去抓地力。兰德曼解释说，与全轮漂移相比，在RWD模式下，驾驶员更倾向于转向角落，而不是反向转向。等M8车来证明，如果司机知道自己在做什么，四驱车是可以漂移的。
