从天眼查官方可以查到，青年汽车集团有限公司成立于2001年1月，注册资本1亿元，法定代表人庞庆年。公司先后35次被列为失信被执行人，32次被下达限制消费令，涉及法律诉讼600余起。但庞庆年有实际控制权的公司有52家，其名下的公司也涉及多项法律诉讼。作为青年汽车的董事长，他还被开出了147条消费限制。
除了大家耳熟能详的“水氢车”，年轻的车因为造车较早，也引发了不少争议。2009年，庞庆年表示将在石嘴山、济南、连云港建立10个生产基地，总产能146.3万辆。在聚集了大量资金和土地之后，建设生产基地的项目也进入了停滞状态，纠纷不断。而且，2010年青年汽车集团还与石嘴山市政府签订了投资合同及多项补充合同，同意在当地投资267.09亿元建设多个汽车生产、销售及零配件项目，并取得了多项矿产资源。然后庞庆年以合作开发为名，对外转让矿产，造车之事逐渐拖延，最后不了了之。
编辑：一方面，国家大力支持汽车产业的发展；另一方面，当地政府急需车企入驻，加快城市发展；而另一方面，青年汽车等擅长政治的车企，预计会荒谬地结束整个造车项目。青年汽车破产清算的案例给大家敲响了警钟，牢记造车还是要脚踏实地。像青年汽车这种表面造车，实际吸金的企业，最终都会走下坡路。
