苹果似乎对拥有自己的汽车很认真。显然，这家消费电子巨头的目标是在三年内开始生产拥有自己独特电池技术的乘用车。据路透社报道，苹果似乎对拥有自己的汽车很认真。显然，这家消费电子巨头的目标是在三年内开始生产拥有自己独特电池技术的乘用车。据路透社报道，接近此事的消息人士称，该公司计划于2024年开始生产苹果汽车。据悉，它将采用新的电池设计，以降低电池成本，增加车辆续航里程。
苹果表示，采用“单电池”设计将使电池中的单电池变得更大，同时为更多的活性材料腾出空间。这可能会使汽车的续航里程更长。苹果甚至考虑在电池中使用一种叫做磷酸亚铁锂(LRP)的新化学物质。与锂离子电池不同，LRP在连续使用过程中似乎不太可能过热。
但是，既然苹果没有车厂，苹果将如何精准造车？据称，该公司将依赖能够制造苹果汽车的制造合作伙伴。然而，由于疫情尚未结束，知情人士表示，生产最终可能会推迟到2025年或更晚。
至于苹果最初计划生产多少辆车，还有待观察。过去，苹果曾与麦格纳国际讨论过汽车生产。麦格纳在麦格纳斯太尔的领导下生产了许多汽车，包括奔驰G级、宝马5系、捷豹E-Pace、捷豹I-Pace、宝马Z4和丰田Supra。当苹果的计划在早期变得不明朗时，两家公司之间的谈判减弱了。
一位知情人士表示：“为了拥有一个可行的组装厂，你每年需要10万辆汽车，还会有更多的产能。”
苹果似乎很有信心，他们可以通过自动驾驶电动汽车进入汽车市场。因此，如果目标年产量达到目标，就意味着他们在泰坦项目上取得了进展。然而，在苹果找到能够实际制造汽车的制造合作伙伴之前，他们可能必须首先专注于制造可行的原型。
我们只是希望盒子里会有充电器。
