运动型电动车概念不适合的是技术，这家日本汽车制造商为人工智能提供了一个理由。为什么跑车上需要这样的东西？根据本田公司的说法，是“意识到驾驶的用户可以感受到与汽车融为一体的快乐。”无论你试图从哪种方式去解读字里行间，实际上都没有意义。
好像这还不够，本田采取了另一个错误的措施。虽然揭开了运动电动概念车的神秘面纱，但还是把神秘感留在了内心。但是，别指望你能在马自达MX-5 Miata或者本田过去的跑车里找到极简主义的车厢，比如rev-happy S2000。装侧摄像头的幌子就是这个方向的线索。它们取代了传统的后视镜，后者应该有两个屏幕。
坦白说，不要把希望寄托在与城市EV理念不同的内饰上。但总而言之，是设计让运动EV概念独树一帜。或者如本田所说，“令人难忘的造型”是“任何自然融合在一起的生活方式。丰富柔软的表面带来快乐，拥有，甚至爱。”嗯，没错，他们怎么说。
