第二代大陆GT3沿袭了第一代赛车的旗帜，迄今为止已经赢得了120次领奖台和45次胜利。宾利赛车运动(Bentley Motorsport)在英国克鲁的内部团队及其赛车技术合作伙伴M-Sport通过欧陆GT的不断改进，改进了许多新车。这些措施包括将赛车重量保持在2800磅以下的铝制结构，以及该品牌4.0升双涡轮增压V-8发动机的新开发。也说明新车的外观真的非常好，因为2018款欧陆GT太惊艳了。公路车的首次亮相，我们用了“极其华丽”这个词。
宾利赛车运动的新发动机可以提供超过550种无限马力，这要归功于完全重新设计的干式油底壳系统、科斯沃斯发动机管理和全新的进排气系统。6速顺序变速箱通过碳纤维传动轴将动力传输至限滑差速器。悬架方面，宾利前后采用了全新的叉骨式设置，并配备了四向可调赛车减震器。阿尔班纤维前分离器，同时保持重量下降，增加了赛车的空气动力学尾部和车身面板添加剂。最后，爱尔康制动系统是全新的，是GT3大陆的专利。
在内部，6点式安全带、气动千斤顶系统、灭火器和国际汽联指定的钢制防侧倾架使赛车手处于安全状态。
如前所述，宾利希望在今年的宝珀GT系列耐力杯上重夺成功。它还将在四轮洲际GT挑战赛中驾驶新的大陆GT3赛车。寻找宝珀明年宝珀GT系列耐力杯首轮首次在蒙扎参赛。哦，私人客户也可以买一个。宾利将于明年开始向客户交付。
