随着消费升级，更多的消费者在购车时不再局限于颜值和机械性能，软件必须有点意思才能赢得一颗心。我们说的软件方面是指中控屏幕上的车载系统。宝骏RM-5智能网联系统也因此应运而生，全系搭载迭代升级后的新宝骏车联网1.5版本；在智能驾驶方面，它们都配备了ADAS L2自动驾驶辅助系统。这套全新的智能网联1.5版系统给我们带来了怎样的智能操控体验？让我们一起来体验一下。
快速了解新宝骏RM-5
宝骏RM-5虽然名字中带有“宝骏”二字，但其实是上汽通用五菱全新的子品牌。是新宝骏基于全新R平台打造的全新家族车型，定位全引擎线上智能家用车，高度还原RM-C概念车的设计语言。全新的钻石车标，其时尚的星际几何设计理念，ADAS L2智能驾驶系统的实现等，让出行变得更智能、更安全，这和之前的宝骏车型如出一辙。
这叫智能驾驶控制。
随着人工智能的不断发展，想要在这个智能时代脱颖而出是不可能的。宝骏RM-5在智能操控上自然不会落后。RM-5配备了ADAS L2自动驾驶辅助功能，包括ACC自适应巡航、ICA高速智能导航、BCA弯道巡航辅助、TSW限速标志预警、TSA智能限速辅助、LKA车道保持辅助和LDW车道偏离预警。
动力方面，新宝骏RM-5搭载1.5T多点喷射涡轮增压发动机，最大功率108kW(147PS)/5200rpm，峰值扭矩245nm/2200-3400 rpm，符合中国6 b排放标准，与1.5T发动机匹配的变速箱有6速手动变速箱和可模拟8速换挡的CVT无级变速箱，本次试驾车型为CVT版。
过弯时，弯道巡航辅助系统会根据前弯道半径自动减速，避免车辆过弯时超速。
下面是新宝骏RM-5车联网1.5版性价比及其性能的一些相关信息。希望对有需要的朋友有帮助。
