(来源：特斯拉)
2021年第一季度，特斯拉生产了180，338辆汽车，与去年第四季度大致持平。4月2日，该公司表示，由于Model Y跨界车在中国的高接受度，该公司将很快达到满负荷生产。同期，特斯拉在全球交付了184，800辆汽车，超过了此前177，822辆的预期。4月5日，马斯克发推称：“特斯拉团队干得不错！特别表扬特斯拉中国团队。”
(来源：马斯克推特)
4月5日，特斯拉股价在盘前交易中上涨近8%，至每股713美元，预计将达到一个多月来的最高水平。其他电动汽车制造商，包括蔚来汽车、Workhorse集团和Xpeng Motors，上涨约3%。
尽管全球芯片短缺打击了整个汽车行业、多重供应链和竞争加剧，但分析师仍保持乐观。至少有三家券商上调了对特斯拉的股价预期。根据Luft的数据，Wedbush Securities的涨幅最大，每股涨幅为50美元至1000美元，远高于预期的每股中间价712.50美元。韦德布什还将特斯拉的评级从“中性”上调至“跑赢大市”。
罗斯资本合伙公司(Roth Capital Partners)分析师克雷格欧文(Craig Irwin)表示：“特斯拉的运营无可挑剔，我对其强劲的交付并不感到惊讶。电动汽车是一个令人兴奋的领域，特斯拉是领导者。”但他补充称，特斯拉的股价“被高估了”。尽管特斯拉的产量只是丰田、大众和通用等竞争对手的零头，但去年特斯拉的股价上涨了7倍多，特斯拉首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)的个人财富也增加了。
Investing.com高级分析师杰西科恩(Jesse Cohen)表示：“考虑到中国、欧洲和美国对电动汽车的需求激增，电动汽车行业有望继续上升。特斯拉的交付量可能会成为启动下一轮反弹所需的火花。”
