成为品牌功勋车必须具备几个条件：一是有优秀的销售业绩和口碑；二是代表了品牌的最高水平；第三，可以在激烈的市场竞争中为品牌赢得一席之地。也就是说，对消费者、对自己、对竞争对手都表现良好。对于郑州海马汽车来说，海马S5可以算是它的功勋车。然而，经过多年的奋战，第一代海马S5已经不再是新SUV浪潮中的弄潮儿，升级换代的强烈需求促使第二代车型与我们见面。然而，这并不是郑州海马的一种狂奔。从全新的设计到更加出众的动力系统，都可以看出二代海马S5是有备而来。
本次试驾的第二代海马S5是1.5T CVT版本的顶配车型。据了解，1.5T车型将于本月上市，而有亮点的1.6T车型预计明年上市，而本次试驾中的1.6T车型并不是最终的调校，所以1.6T车型的体验只是赛道的初尝，道路试驾还是以1.5T车型为主。
对于海马来说，发动机一直是优势，二代海马S5最大的看点就是动力系统的改变。自主研发的1.5T发动机匹配来自比利时邦奇的CVT变速箱，主打家用舒适性。这种动力组合在现款车型上已经表现不错。1.6TGDI发动机与德国FEV联合研发，匹配东安的6AT变速箱，280nm的峰值扭矩是一大看点。很明显，1.5T CVT的组合服务于注重舒适性的消费者。毕竟自主SUV选择CVT变速箱的屈指可数，而1.6T 6AT的组合更能满足年轻人对强劲动力的需求。两套系统针对性很强。如果对动力系统有明确需求，第二代海马S5值得关注。
新的1.6T发动机压缩比为12，所以在同排量发动机中有更好的数据表现。小惯量涡轮的设计缓解了涡轮迟滞的问题。缸内直喷、DVVT连续可变进排气门正时、气缸盖集成排气歧管等技术使这款发动机具有很高的科技含量。可见二代海马S5也将其视为一大竞争利器。值得一提的是，这款1.6T发动机还将匹配7速双离合变速箱，应用于未来的新能源汽车。后续值得关注。
从下表可以看出，第二代海马S5的1.6TGDI发动机还是很有竞争力的，堪比哈弗H6的1.5TGDI发动机，峰值扭矩对应的转速范围更宽，相比同级别其他车型也有明显优势。哈弗H6的问题是，搭载这款1.5T发动机的车型价格超过13万元。如果二代海马S5的1.6T车型定价合理，这套动力系统的诱惑还是很大的。海马的1.5T发动机在同级中属于主流水平，动力和油耗都有很好的平衡。匹配CVT变速箱自然是非常合适的选择。
对于既想得到高配置又不想花太多钱的消费者来说，第二代海马S5确实是一个不错的选择。虽然还没有正式上市，但是参考现款S5的价格，第二代海马S5的1.5T车型价格应该在10万以内。考虑到新车在这个价位的配置表现，确实更容易满足手头不宽裕但追求配置的年轻人。
第二代海马S5的配置依然注重实用性。全景影像、车道偏离预警系统、前排座椅加热、自动大灯和感应雨刷功能在这个价位都算是亮点，足以吸引年轻人。7寸全液晶仪表及图像系统显示效果不错。同时仪表盘有三种样式可选，车载记录仪的实用性也很强。相比很多华而不实的功能，这些更真实。
10寸中控大屏除了最低配的可以享受。Moofun移动互联网人车生态系统支持手机APP的远程寻车、维修预约服务、道路救援等功能。此外，多媒体系统还包括车载无线网络、苹果CarPlay、科大讯飞的语音识别系统等。系统的UI设计和手机差不多，很好用，屏幕触摸的灵敏度也不错。
第二代海马S5配备的车道偏离预警系统工作状态良好，判断偏离的逻辑非常准确，实用性不低。此外，还可以设置超速报警功能，1.6T车型还将配备ACC自适应巡航系统，这在紧凑型自主SUV中非常少见，值得期待。
下面是第二代海马S5性价比的一些相关信息。希望对有需要的朋友有帮助。
