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Xpeng Motors即将成为第三家赴美上市的中国新势力。
北京时间8月22日晚11点，Xpeng Motors更新了赴美上市前的“招股书”。最新信息显示，Xpeng Motors计划发行8500万股美国存托股票，对应1.7亿股A类普通股，每股价格区间为11-13美元，拟融资金额(含超额配售权)为10.75-12.71亿美元。
如果按照拟融资金额的中值12美元计算，其成功上市后的估值约为86.13亿美元。在潜在认购者层面，目前，阿里巴巴、PRIMECAP、Coatue、卡塔尔投资局和小米都表示有兴趣以首次公开发行价格认购。拟认购金额分别为2亿美元、1亿美元、1亿美元、5000万美元和5000万美元。
同样，按照12美元的发行区间中值计算，他们的意向认购约占IPO份额的49%。在认购者中，有趣的是，Primecap早在2011年就购买了大量特斯拉股票，最多时达一百万股。按照首次认购金额1亿美元计算，小鹏此次认购将持有约800万股。
另一方面，上市完成后，Xpeng Motors将有801，554，400股A类普通股、429，846，136股B类普通股和178，618，464股C类普通股发行。A类普通股、B类普通股和C类普通股的持有人将拥有除投票权和转换权之外的相同权利。
事实上，最近，Xpeng Motors一直在为赴美上市做最后的准备。北京时间8月8日凌晨，Xpeng Motors正式向美国证券交易委员会(SEC)提交招股说明书，计划在纽约证券交易所上市。文件显示，Xpeng Motors的上市股票代码为XPEV，本次IPO的承销商包括瑞士瑞信银行、摩根大通和美银证券。
财务层面，根据招股书，从2018年到今年Q2，Xpeng汽车累计亏损已达58.87亿元。具体来看，2018年净亏损13.99亿元，2019年净亏损36.92亿元，今年上半年净亏损7.96亿元。总收入2018年为970.6万元，2019年为23.21亿元，今年上半年达到10.02亿元。值得注意的是，小鹏目前持有的现金资产总额超过85亿元。
股东结构方面，Xpeng Motors联合创始人、董事长兼CEO何肖鹏持股31.6%；Xpeng Motors联合创始人、董事兼总裁亨利持股4.9%，副董事长兼总裁顾持股2.8%，Xpeng Motors联合创始人、董事兼高级副总裁何涛持股1.6%，Xpeng Motors所有高管和董事持股40.9%。阿里持股14.4%为最大外部股东，其他股东包括小米、高瓴资本、红杉、GGV ggv资本、晨兴资本和卡塔尔投资局。
5天后，根据企业提供的相关信息，Xpeng Motors的全资子公司广东Xpeng Motors科技有限公司于8月13日新增工商变更记录，公司注册资本由60亿元增加至150亿元，增幅达150%。同时据悉，该公司成立于2019年6月，由Xpeng Motors创始人兼总裁亨利担任法定代表人。公司经营范围包括：车辆工程技术研发、软件产品开发生产、汽车充电模块销售、汽车租赁、电动汽车电池充电服务等。
对此，记者第一时间向其内部工作人员求证，注册资本的大幅增加是否也预示着我们正在接近正式IPO的日子。最后的回答是，“这个工商变更确实发生了，具体上市时间不能透露。”
综合来看，随着《招股书》的更新，Xpeng Motors赴美IPO已经进入倒计时阶段。知情人士透露，Xpeng Motors计划8月26日定价，8月27日上市。
