(来源：FF)
布莱特菲尔德去年加入法拉第未来担任首席执行官。他表示，在获得9个月的融资后，公司将推出其首款电动豪华SUV FF 91，并在12个月内开始量产。法拉第未来早些时候表示，计划筹集8亿至8.5亿美元推出FF 91。
法拉第最初计划在加州汉福德的工厂生产FF 91，但最终决定与亚洲的一家合同制造商合作。布莱特菲尔德表示，双方已经签署了合作协议。
法拉第曾经是最受追捧的电动汽车初创企业之一。如今，该公司烧掉了20亿美元现金，其创始人贾跃亭也在今年6月完成了个人破产申请。布雷菲尔德表示，贾跃亭不再拥有法拉第未来的股份，贾跃亭的持股一直是该公司引入其他投资者的“主要障碍”。
Breitfeld承认，法拉第未来一直在努力实现其商业计划。“由于历史情况和公司的一些坏消息，并不是所有人都真正信任我们。我们需要成为一家稳定的公司。”
