本田混动车质量怎么样(本田混动车怎么样?)

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本文目录一览:

本田雅阁混动版怎么样

新本田雅阁混动性价比挺好的,能入手:1、作为雅阁品牌的旗舰产品,第十代雅阁锐混动拥有全新混动专属外观和升级设计、搭载多项智能安全科技,年轻、激情、先锋、环保的品牌形象突出;2、十代混动雅阁的i-MMD双电机混合动力系统,能根据不同行车路况,实现“EV电动驱动模式”、“HYBRID混合动力驱动模式”和“ENGINE发动机驱动模式”的无缝切换;3、这样的组合让这款车能够基于路况的行驶特点和驾驶员的行驶习惯,智能高效切换成适配的模式,由于电机效率高,驱动时间更长,加之其高效的能量回收机制,第十代雅阁锐·混动实现了官方测试4.0L\/100km的综合油耗,从许多车友记录的各类油耗数据来看,混动雅阁的燃油经济性表现在同级中是遥遥领先。

本田混动车质量怎么样(本田混动车怎么样?)-第1张图片

本田CRV混动车怎么样

买混动车的十大忠告具体如下:

1、操控性一般

这个可以算缺点也可以不算缺点,但是本田CRV的车主需要注意一下,由于其产品力主要追求舒适和大空间,因此操控性几乎就不太兼顾,平时过弯或者下雨天行驶务必注意控制车速。

2、外观落后

这里的落后并非指设计语言,毕竟好看与否是见仁见智的事情。小编想说的落后是外观方面的功能性落后,例如较大的撞风面积导致风阻过大,使得车厢所听到风噪的声音更为明显。

3、方向盘电子味明显

我们都知道现在车辆转向系统无一例外采用电动助力转向,方向盘的转动阻尼和回正力矩均可以调配,并与车辆行驶速度和转向角度正某种关系。本田CRV转向时略显轻飘和不均匀。

4、双踏板都较轻

本田CRV不管油门踏板还是刹车踏板都不是紧实的操作反馈,对于踏板控制有虚无感,甚至驾驶员鞋子鞋底过厚时对踏板的踩踏深度以及踏板位置的判断模糊感。

5、机油乳化

这件事情可能是近十年来本田在中国市场最大的质量问题,并且该质量问题覆盖面超级广,口碑严重下滑。

6、方向盘适配范围小

如果喜欢低矮靠后的驾驶坐姿,很难调节到合适的方向盘位置。如果身材比较高大的驾驶员,感觉就会端着方向盘开车,像开公交车一样。

7、车厢安静程度低

其实本田旗下的车型似乎与同级别车型比较都要更吵,当然CRV也不例外。风噪路噪的特别明显,如果是混合动力车型发动机声音抑制得还是可以的,如果是搭载1.5T涡轮增压发动机的车款,行驶中发动机声音也特别明显。

8、混动车型急加速效应慢

踩下油门后,动力电池减小给驱动电机输出电能,将部分电能给启动发电一体电机起动发动机,然后发动机一方面通过启动发电一体电机向动力电池充电,一方面驱动车辆加速。在这种工况下响应稍微有点慢,不够及时,该可以继续优化得更好。

9、悬挂系统还有改进空间

开本田CRV碾过细碎路面或者比较小的减速带,悬挂系统似乎没怎么过滤就传进车厢,不是特别舒适。

10、后视镜观看视野窄小

本田CRV的后视镜位置比较高,而且比较靠前,不仅后视镜可视范围小,也在一定程度上遮挡左前方驾驶视野。

本田混合动力车可靠性低

本田混合动力车可靠性不低。本田混动从混动原理以及效能来说都相当出色,但由于过度依赖电池做功,对电池的可靠性存在保留意见,因此,本田混动的可靠性主要看电池的质量决定。本田混动汽车从技术方面来说没有什么问题,甚至要比丰田的混动技术更加简单,直接,高效,这是本田为了绕开丰田混动专利而想出的一个解决方案。

本田享域混动耐用吗

耐用。本田享域混动耐用。本田就是本田,是本田的英文名,本田是一家来自日本的汽车制造商。本田享域混动省油,质量好,因此本田享域混动耐用。

本田混动车怎么样?值得入手吗

本田混动车型省油是很关键的,总体来说是一款不错的车型:1、本田混动车的油电混动技术,更加注重的是驾驶杆和加速能力;2、本田开发了i-MMD系统,一个发动,一个发电机,一个驱动电机;3、低速时是曾程式,中高速是发动机直驱,只有一个一级减速器,这套系统对电机功率要求比较高,高速时发动机转速较高。

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