大家好，汽车盟杨给大家讲解什么叫磨合车。很多人还不知道是什么意思。现在让我们来看看！
1.磨合也叫磨合。磨合期是指新车或大修后的初始行驶阶段，一般为1000 ~ 1500公里，是保证零部件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在此期间，我们可以调整和提高汽车各部分对环境的适应能力，磨掉零件上的突起。
2.汽车的磨合会对汽车的寿命、安全性和经济性产生重要影响。交付的新车虽然经过了磨合，但零件表面依然粗糙。此外，还有一些偏差和隐患，在加工和装配过程中很难发现。此外，许多金属颗粒会在新零件和附件之间脱落。这些金属颗粒不仅加剧零件之间的磨损，而且落入其中后会降低油的质量，从而影响润滑效果。因为新零件的摩擦阻力比正常时期大，所以油耗会更高。如何度过磨合期，成功度过磨合期，对以后的耐久性、故障次数、油耗、动力充足性等都起着至关重要的作用。磨合和磨合后的磨合是有一些区别的。注意这些差异是保证磨合期顺利进行的关键。
3.1.从预热开始。冷启动的话，最好等水温预热到40以下再启动。起步时轻踩慢升离合器和油门，选择好的路面行驶。车冷的时候不要踩油门。
4, 2.磨合车要控制好速度。开车速度一定要控制，速度不能太高。车速最好控制在50 ~ 80 km/h，行驶1500km后，可以逐渐提高车速和速度至车辆允许的最大速度。不要用力踩油门，以保证活塞、气缸等重要部位在放松状态下增加负荷。
5, 3.经常换挡。不要长时间使用一个档位。从低档开始，逐渐换高档，循序渐进。必须避免低挡高转速和高挡低转速的现象。
6.4.磨合期制动车辆时，需要先踩下离合器踏板，待档位接合解除后再踩下制动踏板。这样可以减少新车的发动机、制动系统、底盘的冲击损伤。但这种“先离闸”的方法并不符合交通法规，而且只限于磨合期的车辆。磨合期过后，从离合器保养方面来说，还是要“先刹车再去”。我们也听说过很多新手在开车初期总是把脚放在离合器上，踩下踏板，然后刹车。有的人为了换挡方便，把脚放在板上。的确，对于新手来说，这样开车可以让车开得更平稳，但是对离合器的磨损也很大。磨合期注意事项在磨合期，要经常检查车辆，发现问题，提前排除故障。
7.1.机油、冷却水、轮胎气等。必须充足，不漏，发现短缺应及时补充。
8.2.如果各部分有异响，应及时修理。磨合期机械故障对车辆的影响往往远大于磨合期后。
本文到此结束，希望对你有所帮助。
