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刘老师的英语finidi QX60两驱优品版是花了50万买的。两年时间里，因为异响和变速箱故障，4S店免费更换了两次变速箱。
刘老师觉得这个问题很严重，他怀疑厂家根本没有解决这个问题。
让他没想到的是，第二次换变速箱两个月后，又出现了故障。车子突然一声巨响，油门和刹车相继失灵。刘老师说，油门失灵，刹车失灵，让我觉得特别恐怖。
当时他在P档，但是加油门没有反应，油门踩到底也没有反应。然后他在空挡，踩油门没有反应。
经4S店检测，仍是变速箱故障。由于还在保修期内，第三次免费更换了变速箱。
s店工作人员认为是变速箱问题。他们告诉刘先生，问题不小，出现的不是车。
S店的店长承认，有同样经历的不止他一个人，这个问题已经出现好几年了。
告诉经理刘先生：“我们来谈谈缺陷。不是每辆车都坏了。再说无缺陷。这个变速箱故障的频率相当高。有几个替代品。我们卖这么多车换几个换代的概率不是很大，但是会(坏的)。”
有类似经历的不止刘先生一人。用老师的QX60两驱版菲尼迪，三年内因为异响抖动连续三次免费更换变速箱。然而，隐患依然存在。2020年7月的一天，我和老师经历了惊心动魄的一幕。车子在高架桥上正常行驶时，方向盘突然失去动力，刹车变得很用力，吓得他一身冷汗。
4号店检测变速箱还是有损坏，但这次不同的是，老师要承担14.5万元的更换费用。
厂家说带老师的车已经保修了，变速箱需要自费更换。
像刘先生和隋先生一样，越来越多的英伦和菲尼迪车主出现了问题。在500名骑手中，有200多人的车存在各种问题。
有车主发现异响，很刺耳。
有车主表示，在D档变灯然后踩油门的时候，有非常非常大的异响，车没有启动，再次踩油门也没有反应。
北京一位抛锚的车主发现，他不给油，N挡不动，空挡不转，踩油门没反应。
另一位车主，车辆在高速上突然抛锚，时速100公里突然失去动力。踩油门没有动力输出，但是转速表转速还在动。
对于汽车异响、顿挫、动力损失，厂家给出的解决办法是更换变速箱。然而，这并没有完全解决问题。许多人已经更换了两三次变速箱，但问题依然存在。
车先生说他质疑这个牌子，怕他以后换三四档变速箱。车主刘老师说，现在不怎么开这辆车了，主要是担心坏了。
更让广大车主无法接受的是，英国菲尼迪为旗下品牌汽车提供了4年或10万公里的质保期。一旦过了保修期，车主自己需要承担高昂的维修费用。
车主朱老师说，更换变速箱，价格在14-15万之间，就是再买一个变速箱。
车主石老师说，目前他的车卖二手车的话也就卖20多万，而这个变速箱14万多。还不如把车卖了。
QX60的麻烦
2020年9月，记者陪同一位车主来到4S店。工作人员说给这位车主延长质保期最多十年，但要求车主和4S店签协议，对车主做一些限制。工作人员说，签完别去找媒体，因为他们以为问题已经解决了。
但与以往更换新变速箱的方式不同，协议明确：“4S店将对返厂再制造的变速箱进行维修或更换。”协议还要求车主“不得通过任何方式(包括媒体、自媒体、论坛和车展等)进行负面宣传或传播。)".
更让车主无法接受的是，协议还规定“双方对协议的一切争议均视为已解决。乙方自愿放弃因本事件直接或间接造成的损失或损害。”
车主朱先生认为这个协议就像一个不平等条约。他通过给点好处来丢人现眼，所以他理解这件事，不张扬。他认为这不合理。
这个协议不是针对所有车主的，更多的车主还蒙在鼓里。菲尼迪与车主签订的延保从2年到20年不等，延保期限取决于车主维权的力度。
一位车主说，你闹一闹，时间就长一点；你发出的声音少，就会短；如果你不制造噪音，你的保修期将不会延长。
一位车主说，他根本不知道这个协议。
而且业主质疑他们为什么不给大家签名。
是不是有些车主觉得这个协议不是封口费？
一些车主认为菲尼迪在隐瞒事实。
有车主表示，只有积极维权才能解决。
有车主说，不维权，就解决不了。
为什么不能公平对待每一个车主？问题什么时候能彻底解决？2021年1月20日，记者陪同一位车主来到英国菲尼迪的售后部门。面对我们的疑问，工作人员说协议不是国家式的，不是所有客户都会给。他们还要考虑经销商的成本和变速箱维修厂家的利益。
[责任编辑：蓝丽娜PF020]
