如果Bentayga对你来说太普通了，你想在他们的大陆GTs中脱颖而出，Mulliner正在为你和其他11位买家准备一些东西。
据报道，宾利的教练制造部门正在重建一款超级专属车型，内部人士称这款车将是“夸大驾驶感受”的“终极敞篷车”。
据说这是一个双座的巴楚塔，借用了今年Exp100GT概念车(图片)的设计线索，纪念宾利百年。
这包括令人厌恶的概念，如其5000年历史的注射铜RiverwoodTrim。它不包括电气化传动系或其车顶的概念。
BentleyBarchetta尚未获批，但如果获批，将于2021年上市。这款车型预计将增加150万英镑(约合2.87亿美元)。
虽然它将使用宾利现有的6.0升W12，但预计它会更轻，因此比mainland China的GT和Flying Sting更快。
在这些型号中，W12产生467千瓦和900纳米。
尽管有便携式动力系统，但BentleyBarchetta有很大的野心。宾利设计老板StefanSielaff告诉《汽车》，“我们有越来越多的客户要求非常独立的宾利——几乎是一次性的或系列10。从我们的观察来看，你看社会，有钱的客户会变得更有钱。”
因此，宾利和穆利纳希望迎合渴望独享的富裕买家。宾利的汽车报告正在讨论这个项目直接与一些最忠实的客户。
Mulliner一直是一个公共汽车制造商，因为这个词实际上是指建造一辆由马拉的马车。19世纪末，该公司转向注重机械而非字面马力的车辆。到20世纪30年代，Mulliner几乎已经完成了劳斯莱斯和宾利的车身制造。
最近，穆利纳的任务是建立典型的宾利模型的地面副本，如吹风机和1939年的柯勒律治。它还精心打造了多款数量非常有限的宾利系列车型，如MulsanneWO版和ContinentalGT号。
Mulliner团队还负责宾利汽车的个人委托喷漆，以及MullineStyle规格等成品的包装。这款即将推出的Baceta将使Mulliner回归其马车的根基。
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