2020君威gs百公里加速到底多少秒(君威gs20t百公里加速)

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为什么君威GS表底是时速300公里?设计者是怎么想的?

为什么君威GS表底是时速300公里?设计者是怎么想的?换装的是第八代Ecotec发动机,带有闭缸功能,油耗和排放都会有更好的表现。尤其是凯迪拉克车系,比如说CT6,中期改款前搭载LTG型号发动机,中期改款后改用LSY发动机,坊间最大的不满,就在于LSY的最大功率只有240马力左右,高一点的版本为241马力,低一点的是237马力,带来的效果就是没有了迅猛的加速能力。从过去的ATS-L到现在的CT4、CT5也是如此。

但是事情奇怪就奇怪在,原本的LTG发动机并非不符合国六排放标准,比如说君威GS等车型,2019款君威GS搭载LTG发动机,就有符合国六排放标准的版本,最大功率也跟国五车型持平,为261马力,最大扭矩有350Nm,扭矩平台也非常宽,从2000-5000rpm都能有最大扭矩输出。

原以为,搭载LTG发动机且满足国六排放标准的君威GS可以"平平安安"地一直用着这款发动机,毕竟它在此前的实测中得出了6秒出头的破败成绩,在目前的合资B级车里可以说是难觅对手,一向有着高效口碑的大众同级别2.0T车型都难以接近,唯有天籁那个"怪咖"能跟得上君威GS的步伐。

然而,通用还是把"魔抓"伸向了君威GS,在马上上市的2020款君威GS身上,我们看到了LSY发动机的身影,最大功率为237马力,最大扭矩虽然同为350Nm,但平台比较窄,为1500-4000rpm。

值得注意的是,别克官方给出的搭载两款不同发动机的君威GS,百公里加速时间居然是一致的,为7.2秒。暂且不说搭载LSY发动机的2020款君威GS实测出来能不能达到7.2秒的成绩,过去的搭载LTG发动机的君威GS就有着明显的谦虚行为,实测比官方数据快了1秒多,比本田第二超跑思域还过分。

不过换个角度看,其实多数消费者在买车时主要看经销商给出的官方数据,新老发动机的官方加速时间持平,这样能让消费者在看到马力下降的时候,认为传动效率有所提升,这可能也算是一种"升级"?

还是说,别克在这一代君威推出的时候就已经知道未来早晚要换装LSY发动机的了,干脆在早期搭载LTG发动机的车型上写出LSY的加速能力,这样在改款的时候不至于太尴尬。

2020君威gs百公里加速到底多少秒(君威gs20t百公里加速)-第1张图片

君威gs百公里加速到底多少秒

新君威gs百公里加速为7.2秒:1、别克君威GS是上海通用于2011年8月份发布的一款汽车,整车设计延续了欧宝InsigniaOPC的主要设计元素,但是更低、更紧凑,也更运动。前脸头灯下两侧进气口的设计具有攻击性,边缘加入镀铬装饰;2、尾部变加入GS标示,标配19寸合金轮毂,同时可以选装20寸合金轮毂,高级Brembos刹车系统配以四轮碟刹和浅灰色的高性能制动卡钳。华丽,俭约而不简单;3、其同胞兄弟欧宝InsigniaOPC更是早于2009年便亮相欧洲市场,并赢得了市场好评,为别克君威GS进一步进军北美和中国市场开创了有利局面。

购车新资讯,2020款别克君威GS直降3.5万,仅18万出头的性能车

近日,从江西上饶的别克经销商了解到,目前2020款别克君威GS直降3.5万优惠,最低仅需18.38万元。

别克君威GS是别克君威的性能版本,其在外观方面相较于君威车型有着更多运动化的设计。在车身尺寸方面,别克君威定位于中型车,长宽高分别为:4913*1863*1462mm,轴距达到了2829mm。尽管尺寸不小,但是君威GS依旧不是一款主打空间的车型。

外观方面,和普通版君威最大的区别是保险杠两侧的银色镀铬装饰,以及熏黑的中网,充满运动感和进攻性。轮毂方面,别克君威GS采用了熏黑的245/45 R18的轮毂,并且采用了红色刹车卡钳,进一步提升了运动气息。

车尾部分最大的亮点就是保险杠下方双边双出的排气,很有气场。配合蓝色的车身颜色,君威GS对于年轻人来说有着十足的吸引力。

君威GS的内饰相较于外观就没有那么运动了,延续了别克家族式设计语言。整体设计风格十分舒展,作为美系车,君威GS在用料方面非常扎实,中控大面积被软质材料包裹。中控8英寸大屏支持CarPlay和CarLife,并且流畅度和清晰度的都有着不错的表现。

动力可以说是君威GS最大的亮点,其搭载了一台2.0T发动机,匹配9AT变速箱,最大马力237匹,最大扭矩350牛米,官方百公里加速时间7.2秒,在20万级别的中型车中,这样的加速已经很不错了。而且君威GS在排气声浪方面也调教的很到位。

优惠过后的2020款君威GS入门版仅18万出头,对于一款主打运动的中型车来说,并不算贵,而且君威GS还拥有运动的外观设计和扎实的内饰用料,如果你不满足凯美瑞、天籁那样单调无趣的外观设计,君威GS值得考虑。

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新君威1.5T动力口碑,别克君威GS跑得过思域吗

君威 作为 别克 的运动车型,相信没有人会质疑它动感的外观。不过,君威的中低配车型都使用1.5T发动机。中型车君威装小排量涡轮发动机会不会动力不足?接下来和大家一起分析一下。

新君威1.5T动力口碑

2020款新君威和2019款君威差别不大。主要变化在细节上。君威1.5T发动机是目前 通用 的主力车型。动力方面,全新君威1.5T发动机最大功率125kW(5600rpm),最大马力170Ps,最大扭矩252N bull米(2000-4000转/分).这样的动力表现乍一看在同级别中是有优势的。这台1.5T发动机在2000转就能爆发出最大扭矩,所以不会憋太多。

同时,君威配备了通用最新的9AT变速箱,在性能上可以媲美ZF的9AT。得益于这款变速箱的加持,新君威的油耗远高于老款,百公里油耗仅为6.3L/100km(工信部油耗)。总的来说,别克君威的1.5T动力肯定足够正常使用。如果喜 欢动 力更强的版本,可以考虑2.0T 君威GS 。

别克君威 GS 能跑得过 思域 吗?

首先我们来对比一下两车的动力参数。君威GS搭载2.0T+9AT动力组合,最大功率174kW(5000rpm),最大马力237Ps,最大扭矩350N bull米(1500-4000转/分).百公里加速7.2秒,君威GS还配备了CDC主动悬挂,过弯时可以提供更强的侧向支撑。

思域作为一个“小型跑车”,而且动态参数也不甘示弱。思域搭载1.5T+CVT的动力组合,最大功率130kW(5500rpm),最大马力177Ps,最大扭矩220N bull米(1700-5500转/分).百公里加速8.5秒。

综合来看,君威GS在动力参数上要比思域好很多。其中君威GS的扭矩比思域多130牛·米,马力多60匹。同时,君威GS的CDC悬挂在操控性上有很大优势。所以君威GS能跑赢思域。思域的动力在同级别中算是优秀的,但面对君威GS的2.0T发动机也只能束手无策。

@2019

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